236М
Газ вместо бензина: ажиотаж на переоборудование автомобилей добрался до всех регионов. Записи на установку ГБО уже расписаны на месяцы вперед
Переоборудование автомобилей на газ стало настоящим хитом: записи на установку ГБО уже расписаны до самого августа
Ситуация на топливном рынке? Ну, она остается по-прежнему очень непростой, хотите сказать, катастрофической? Регионы вводят ограничения (чтобы не слишком сильно нервничать от цен, наверное), а очереди на АЗС стали обычным делом. Но некоторые водители, однако, решили эту проблему элегантным способом.
Газ – новый король дорог. Спрос на газовое оборудование взлетел на 35%
"Известия" со ссылкой на Национальную газомоторную ассоциацию сообщают – Россия охвачена настоящей газовой лихорадкой. За каких-то два месяца установка газобаллонного оборудования (ГБО) взлетела на 35% по сравнению с прошлогодними показателями. Вот уж действительно, было время, когда газ казался причудой для избранных, а теперь это самый модный, горячий тренд сезона.
Очереди не только на заправках, но и в сервисах
Запрыгнуть в этот "газовый поезд" оказалось не так-то просто. Вместе с очередями на АЗС, возникли и очереди в автосервисы, где устанавливают ГБО. Но наши предприимчивые водители не привыкли ждать. Кто-то решил ускорить процесс, отправившись в "теневые" мастерские – конечно, это дороже, но зато быстрее. В официальных же сервисах удовольствие обойдётся в 50-80 тысяч рублей, не считая бюрократических проволочек.
Газ дешевле и доступен
Главное преимущество газа – его изобилие в России и, конечно, цена. Пока бензин пугает своей стоимостью, газ остаётся бюджетным вариантом. Правда, заправочных станций (АГЗС) пока значительно меньше, чем привычных АЗС, но кто знает, может, этот топливный кризис станет мощным катализатором для развития газовой инфраструктуры?
Газ против электрокаров: битва за будущее
Некоторые эксперты даже видят в газе не просто альтернативу бензину, а прямого конкурента электромобилям. Куда уж нам, простым смертным, разобраться в этих инновациях. Ну а как будет развиваться ситуация, покажет время, или, скорее всего, очередной скачок цен.
В то время, когда весь мир отказывается от газовых автомобилей из-за тысячи и одного недостатка, кто-то пытается загнать российских водителей в эту кабалу. Мозги надо включать!!!!
... мозги уже расплавились от текущего негатива!
Позорище для "второй экономики мира"... Индия, Казахстан, Мумба-Юмба и т.д....
Я уже 20 лет на газе ездею, и не жалею. Иногда для профилактики переключаю на бензин.
"ездею", это круто!
Это Вы сейчас о какой стране?
0 404
Они сами себя вгоняют.
Вы моторист? Назовите хотя бы две причины.
А вы пришли на ликбез? Ошиблись дверью.
Мы пришли не на ликбез, просто хотим услышать от человека ляпнувшего глупость, разьяснения как это могло придти в голову.... 1000 недостатков? При этом не можите указать даже несколько.
Идите себе. Кина не будет.
Все как обычно Rachel&CO ляпнит, а как начинают просить конкретики то в кусты: Это Вам не ликбез.....
Сами придумали что "когда весь мир отказывается от газовых автомобилей из-за тысячи и одного недостатка"????
Согласно миравой статистики объем рынка транспортных средств, работающих на сжатом природном газе (СПГ), в 2024 году оценивался в 14,7 млрд долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 6,2%.
Сжиженный газ – экономичное и более чистое топливо в сравнении с бензином или дизелем.
Любое топливо (даже метан!) в условиях неполного сгорания, как в случае транспортных средств, выбрасывает в атмосферу широкий спектр вредных веществ вплоть до пирена, бензпирена и др. Конечно, много больше от жидких и твёрдых топлив. Самое экологически чистое топливо - это водород. Увы
Приятно иметь дело с человеком знающим химию. Только бензопирен образуется при не полном сгорании топлива в выхлопных газах, особенно от дизельных двигателей. В случаи с газами его образуется одна миллионная доля от количества используемого газа.
Ну ни такой широкий вода и угликислый(угарный газ), бензпирен образуется в столь нечтожных количествах что можно сказать что его нет.
да вы что? получается в двигателе не разложение газа происходит а синтез сложных веществ... Стиральных порошок или удобрения авто не производит случайно?
Этот процес называется горением. В двигатели происходит горение: Газ и кислород. На выходе вода и угликислый газ. Школьный курс химии.
Бензапирен (или бензпирен) — химическое соединение, вещество первого класса опасности, которое образуется при не полном сгорании углеводородного жидкого, твердого и газообразного топлива. То есть если при горении достаточно кислорода Бензапирен не образуется.
В бензине кроме угливодородов есть еще примеси и присадки. Так что и при горении возникают другие кроме воды и угликислого газа вещества скажим оксиды свинца, оксиды серы и т.д.
Вы специалист по топливу, двигателям и вообще по самобеглым коляскам?
Может Вам провести ликбез?
Не надо рассуждать о том, в чём не разбираетесь.
Вы из 1000 недостатков назовите хотя бы десять и ни таких как дороговизна установки или риск не правильной установки. Одно из достоинств газа, это экологичность выбросы от ДВС менее токсичны
Безопасность (при правильной эксплуатации). Современные газовые баллоны делают с большим запасом прочности, они оснащены защитными клапанами и системами самодиагностики. Газ воспламеняется только при наличии открытого огня, тогда как бензин может загореться от быстрого нагрева до высокой температуры. При этом риск взрыва при аварии при исправном и правильно установленном оборудовании крайне низок.
Гибкость. После установки газобаллонного оборудования (ГБО) автомобиль становится двухтопливным. Водитель может переключаться между газом и бензином прямо на ходу. Это особенно удобно в дальних поездках: если газ закончился, можно спокойно доехать до заправки на бензине, не прерывая маршрут.
Экономичность. Газ (пропан-бутан или метан) обычно стоит заметно дешевле бензина. Даже с учётом того, что расход газа чуть выше (примерно на 10–15%), в финансовом плане поездка выходит дешевле. Для водителей с большим годовым пробегом (например, таксистов или тех, кто много ездит по работе) экономия получается существенной.
Сейчас тоже подорожал %%-в на 10-15, но не на столько, как бензин в рублях.
А вы учитывете массу и объём собственно баллона для газа в багажнике авто? Это ещё один негативный фактор ГБО
Это не негативный фактор, а просто не удобство. Кстати на вкус и цвет фломастеры разные. Так что есть масса балонов которые занимают меньше места или имеют другое расположение. Даже с учетам указанного вами фактора, недостатков газа не 1000, а всего в приделах десятка.
Просветите, пож., о недостатках.
Их меньше.
Может какие не знаю.
А то много лет езжу на газе, и будет мне откровение.
Ну Газпрому надо же как-то из долгов вылезти 🤔 вот решили проблему по тихонько
Не знаю,что опять задумало правительство, но запасы газа и нефти в России, ещё лет на 200 хватит, это только разведанные месторождения, а ещё много не разведанных.Для чего они создали искусственный дефицит ? Для кого,это понятно,а вот для чего,совсем непонятно.Вот недавно заключали многолетние договора с Индией и Китаем и вдруг дефицит, это совсем непонятно.
... так, как и был создан дефицит товаров и продуктов к концу 80х годов!
Не уверен. У нас правительство барыги, продают всё, и самое главное по дешевке. Это когда нибудь должно было произойти.
Как раз понятно. Что бы искуственно раскачать ситуацию внутри России. Мы это проходили не раз. В 80-х когда надо было развалить СССР (искуственный дефицит конца 80-х).
В начале СВО, когда надо что бы Россия остановилась и прикратила. Я прекрасно помню панику по поводу налички (когда в банкоматы не успевали её загружать), панику по воводу гречки, сахара (когда в магазинах не выкладывали, а просто завозили на палетах и покупатели разгребали), панику из-за отсутствия яиц. Теперь бензин.....
Ну как не понятно. Понятно что с одной стороны это выгодно толстосумам (основание официально поднять цену на бензин), выгодно западу (СВО продвигается дальше и не останавливается), а надо остановить Россию на не выгодных для России условиях.
ТЕПЕРЬ БУДЕМ ВЗРЫВАТЬСЯ ЧАСТО НА ГАЗУ.
Газ и раньше ставили, когда бензин был по 30 руб.
Газ ставят на машины с 90-х и про взрывы я не слышал. У Вас больше шансов сгореть не бензине, чем на газу.
Вспоминаю историю, как сгорела пожарная часть в Парголово, район СПБ, водитель пожарной машины, решил подогреть картер коробки передач, естественно грузового бензовоза, а сама машина была на жидком газе, он открыл сливной газовый кран, ведь газ есть летний и зимний, взял самодельный факел, открыл кран и облил его жидким газом, поднёс этот факел под картер машины и поджёг, но вот то что с этого факела капал жидкий газ, не заметил, результат- сгорела вся противопожарная часть.
дураков везде хватает, но вот случаи, когда газовый баллон находится в багажнике и даже при очень сильном ударе сзади, сам баллон не лопается, но может оказаться даже в салоне пострадавшей машины.
Вы же вкурсе что это строжайше запрещено?
При чем тут газ, если водитель идиот. Это происходило не раз и на бензине и на ДТ
С чего бы это?
Пояснения в студию.
А что у Вас еще нет газа??? Газовое оборудование ставят у нас еще с 90-х. Это экономичнее во всех смыслах. На педприятиях газ ставили в борьбе с хищением бензина. Частники ставили из экономии руб на км. Газ выходит практически в половину дешевле.
Интересный момент с бензином возник кризес, а с газом на заправке нет. А ответ прост бензин можно купить в прок, чем перекупщики и воспользовались, а газ нет....
И ДВС дольше живёт при эксплуатации на газу
И газ можно запасать в огромных объёмах, простой пример, раньше возили баллоны, но надоело и стали строить подземные хранилища и уже от них подавать в дома.
ГБО не панацея и далеко не лекарство . Палка о двух концах так сказать . Поверьте знаю о чём говорю . Завод ВТУЗ и всю жизнь с автомобилями . Более сорока лет .
Ликвидность ГБО + легализация у обычного автомобилиста стремится к 0, если не таксист с огромными пробегами. Так что, экономия на пропановом ГБО, вряд-ли получится. Возможно, метан бы себя ещё бы оправдал лет через 5....но это не точно.
Скажу больше Ликвидность самого по себе автомобиля у обычного автомобилиста стремится к 0, если не таксист с огромными пробегами. На налогах, бензине, обслуживании уходит столько денег. Так что ходите пешком
Уже давно всё посчитано - начнёт окупаться, минимум, через 10 лет, после установки.
а, сколько лет живут сами машины?
Китаец рассчитан максимум на семь лет . Максимум .
расход газа значительно больше, чем бензина.
У меня был авто под 98 бензин но на газе и с двигателем 1,8 литра больше 10 литров газа не брал, а пока стоял оригинальный забугорный редуктор из Нидерландов 1989 года выпуска, то не более 9 литров газа уходило при любой езде хоть 170 км в час и до минус 10 мотор запускался с полпинка вообще без проблем. В 90-х годах 90 процентов автомобилей пригоняемых из Нидерландов в РФ имели ГБО.
С вашим частным случаем согласен, только вот марка бензина зависит от степени сжатия, а со временем эта степень сжатия снижается, сегодня подавляющему большинству машин рекомендуют 92, реже 95, это означает, что газ будет менее экономичен в использовании.
просто люди забывают, что газ бывает летний и зимний, в южных районах всегда используют летний вариант, а вот в северных меняют и газ отличается свойствами. Если был залит зимний газ, заправить летним становится проблемой, датчик показывает полный бак, но через 100-150 км, двигатель не тянет, причём неожиданно для водителя, причина проста, зимний газ не сливали, а он тяжелее летнего, полного смешения газов не произошло, результат-если водитель начал обгон, а двигатель задыхается...
Так и есть .