97.9М
Новые правила провоза топлива через Крымский мост: бензин, газ, канистры — что важно знать перед поездкой
Крымский мост: сколько бензина можно везти в канистрах и пустят ли электромобили?
Ситуация с топливом на полуострове заставляет многих водителей заранее запасаться горючим перед поездкой. Но одно дело — залить бак, и совсем другое — правильно упаковать канистры, чтобы не застрять на досмотре перед въездом на Крымский мост. Советник главы Крыма Олег Крючков четко разъяснил новые правила провоза топлива.
Главное правило: 200 литров без лишних вопросов
Хорошая новость для тех, кто едет далеко: лимит увеличили. Через мост теперь официально разрешено провозить до 200 литров бензина или дизеля в багажнике.
Многие боятся нарваться на проблемы из-за маркировки тары, но здесь власти пошли навстречу:
- Подойдут любые канистры. Вам не обязательно искать тару со строгой надписью «Для ГСМ».
- Объем одной емкости — до 50 литров.
Бочки объемом ровно 50 литров и больше под запретом. Причина простая: они слишком большие и не пролезают нормально через интроскоп (сканер), их сложно осматривать на предмет безопасности.
Как уточнил сам советник: «Канистры 40 литров — можно».
Важный нюанс: бензин и газ вместе провозить нельзя
Здесь кроется главная ловушка для путешественников. Если вы решили запастись всем сразу, придется выбирать что-то одно.
- Либо вы везете свои законные 200 литров жидкого топлива (бензин или дизель).
- Либо вы везете баллоны с газом (лимит там другой — около 100 литров).
Одновременно протащить и то, и другое в большом объеме не получится. При этом важно помнить про разницу между баллоном и заводским оборудованием:
- Газ в переносных баллонах считается грузом.
- Если у вас машина с установленным ГБО (газобаллонным оборудованием), этот газ никто не считает. Вы просто едете на машине, а легальность установки самого оборудования сейчас на въезде тоже не проверяют.
Электромобили, гибриды и сухопутный коридор
Если вы владелец модного электрокара, современного гибрида (MHEV) или даже «мягкого» гибрида, к сожалению, путь по мосту вам закрыт. Власти пока не планируют открывать проезд для такого транспорта по стратегической переправе.
Единственный рабочий вариант для владельцев электромобилей — ехать по сухопутному коридору. Это дольше и требует планирования зарядок, но другого пути пересечь Керченский пролив на данный момент нет.
Зачем вообще столько возить?
Такие жесткие рамки появились не просто так. На фоне временных ограничений работы крымских АЗС, где топливо отпускается преимущественно государственным службам, люди начали массово закупать горючее на полуострове. Чтобы автомобилисты могли обеспечить себя автономностью при поездках внутри полуострова, правительство пошло на уступки и расширило норму провоза почти вдвое по сравнению с прошлыми периодами.
Так что если планируете поездку в Крым — смело берите канистры, соблюдайте объем и помните о правиле разделения газа и бензина. Безопасного пути!
Источник
Тут главный вопрос в отсутствие бензина как до Крыма добраться, да и стоит ли туда ехать в сложившихся условиях.