87.9М
⚡«Красная кнопка» для неба: как в России научились принудительно сажать любые дроны?
В России к 2030 году хотят внедрить принудительную остановку гражданских беспилотников.
Зачем это нужно?
Дронов становится слишком много. В 2025 году они совершили почти в 6 раз больше полётов, чем годом ранее. Это уже не просто игрушки для гиков, а серьёзный бизнес: доставка, мониторинг полей, инспекция ЛЭП. Но небо-то у нас одно! Чтобы не было хаоса, столкновений и чтобы никто с плохими намерениями не залетел куда не следует (например, в зону аэропорта или над секретным объектом), нужен контроль. Раньше этот контроль был пассивным: просто рисовали на карте зоны No-Fly. Но этого уже недостаточно.
За дело взялась компания «ГЛОНАСС». Они создали систему, которую уже прозвали «красной кнопкой». И это не просто красивое название. Это реальный технологический комплекс. Основой стал программно-аппаратный комплекс «Звезда» с электронным модулем производства завода «Микрон».
Почему это важно?
Потому что раньше всё строилось на иностранном железе. А сейчас мы делаем своё. Это гарантия того, что команду на посадку дрону не пришлёт какой-нибудь хакер из-за океана. Как это работает технически? У каждого легального дрона будет трекер. Этот трекер подключается к общей системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Теперь это будет «нервная система» для всего беспилотного транспорта страны. Канал передачи команд там криптозащищённый. Это значит, что сигнал невозможно перехватить или подменить. Если беспилотник нарушает границы разрешённого полёта или возникает какая-то чрезвычайная ситуация (потерял управление, сигнал ведёт себя странно), контролирующие органы через эту систему посылают зашифрованный сигнал. Дрон получает команду и обязан совершить принудительную, но безопасную посадку — хоть на землю, хоть на воду.
Технология уже прошла пилотные испытания на Сахалине в сентябре 2025 года. С помощью беспилотника «Бражник» успешно протестировали принудительную посадку.
Так что это не теория, а работающая вещь. Массовое внедрение возможно к 2030 году — но только после того, как напишут все законы и правила.
В 2026 году разработчики обеспечат технологическую готовность для информирования операторов. А после этого займутся автоматизацией и, что самое сложное, отработкой алгоритмов безопасной посадки во всех средах: на земле, воде и в воздухе. Нельзя же просто взять и уронить многотонный грузовик на трассу М-11 или гружёный дрон на жилой дом.
Инвестиции в систему эксперты оценивают в сотни миллионов рублей. Это большие деньги. Но есть и хорошая новость: сам чип, который будут ставить в дроны, по их оценке, незначительно увеличит стоимость аппаратов для конечного пользователя.
К 2030 году небо над Россией должно стать более упорядоченным и безопасным. Это переход от эпохи Дикого Запада в беспилотных технологиях к эпохе цивилизованного управления.
Источник: https://dilato.ru/technology/02/07/2026/krasnaya-knopka-dlya-dronov-razrabotka-na-otechestvennyh-mikroshemah/
А зачем тянуть до 2030 года? Пусть если знают как останавливать дроны- внедряют это сейчас.
Они будут готовы к этому времени)
Нужно делать все быстрее.
И сейчас применяются, только к 30-му году будут, все более усовершенствоваться.
Да🤔
Хорошо если так.
Идея АО «ГЛОНАСС» о создании «единой нервной системы» для дронов утопична, так как она базируется на ложной предпосылке, что абсолютно все будут играть по правилам. В реальности тотальный контроль над воздушным пространством недостижим по нескольким критическим причинам:
• Фактор «черного рынка» и DIY: Легальные коммерческие операторы установят трекеры. Однако контрабандисты и злоумышленники используют самодельные (DIY) дроны или перепрошитые аппараты. В них физически не будет чипа от завода «Микрон», а значит, «красная кнопка» для них окажется бесполезной.
• Глушение и подмена сигналов: Система опирается на связь и навигацию. Любое противодействие со стороны тех, кто хочет скрыть свой полет, будет включать использование портативных РЭБ (глушилок), спуфинг GPS/ГЛОНАСС сигналов или переход дронов на полностью автономный полет по оптическим ориентирам (компьютерному зрению) без использования радиоканалов.
• Экономический саботаж: Принудительная посадка — это огромный риск для бизнеса. Если система из-за сбоя или ложного срабатывания посадит дорогой грузовой дрон в тайгу или воду, владелец понесет миллионные убытки. Бизнес будет искать любые легальные и нелегальные способы обхода этой системы (вплоть до дублирующих систем управления), чтобы защитить свое имущество от внешнего вмешательства.
• Уязвимость единого центра: Создание «красной кнопки» создает критическую точку отказа (Single Point of Failure). Вместо защиты неба страна получает сверхпривлекательную цель для хакеров и внутренних саботажников. Если защита центральной системы будет скомпрометирована, злоумышленники смогут одновременно отключить или принудительно посадить тысячи гражданских дронов по всей стране
Благодарю! 🤔