Больше не нужно гадать у колонки: "Яндекс" запустил карту очередей на АЗС — как это работает
«Яндекс» сделал жизнь автомобилистов заметно проще: теперь в приложениях «Яндекс Go» и «Яндекс Заправки» доступна интерактивная карта с информацией о наличии топлива и очередях на автозаправочных станциях. Функция пока работает в тестовом режиме в Москве и Санкт‑Петербурге, но уже в ближайшие недели её планируют запустить и в других городах России.
Что видит водитель на карте
На интерактивной карте отображаются АЗС, где водители заправлялись в последнее время. Пользователь может:
- отфильтровать станции по нужному виду топлива;
- проверить наличие очередей;
- найти ближайшую заправку;
- построить до неё маршрут.
Такой подход помогает заранее спланировать остановку и избежать лишних простоев — особенно актуально в часы пик или при поездках на большие расстояния.
Откуда берутся данные: несколько источников в связке
Чтобы показывать максимально актуальную картину, «Яндекс» объединяет данные из нескольких источников:
- технология, схожая с той, что используется в сервисе «Пробки» — она помогает оценивать загруженность участков;
- сведения из «Яндекс Карт»;
- данные о заказах через «Яндекс Заправки»;
- результаты опросов водителей, которые заправились на станции или проезжали рядом.
Комплексный анализ позволяет оперативно реагировать на изменения: если на одной из АЗС внезапно вырастает очередь или заканчивается нужный вид топлива, информация обновляется с минимальной задержкой.
Как развивался сервис
Функция не появилась внезапно: «Яндекс» последовательно дорабатывал и тестировал инструмент. В начале июля сервис начали тестировать среди водителей такси в приложении «Яндекс Про». На том этапе карта показывала заправки, где топливо было доступно в течение последнего часа. Это позволило отладить алгоритмы и убедиться, что данные поступают стабильно и точно.
Стоит отметить, что развитие навигационных сервисов «Яндекса» продолжается и в других направлениях. Так, в мае обновили пешеходную навигацию по всей России: теперь при построении маршрута сервис предлагает не только самый быстрый путь, но и альтернативные варианты. А в марте в приложение добавили возможность загружать офлайн‑карты российских населённых пунктов — это удобно там, где связь нестабильна.
Запуск карты очередей на АЗС — логичное продолжение этой линии: компания делает ставку на практическую пользу и экономию времени пользователей. Если тестирование в новых городах пройдёт успешно, функция может стать стандартной частью повседневной навигации для миллионов водителей.
Источник: Подробнее ➤

Вот это классический цифровой макияж на разбитом лице. Вместо того чтобы у людей не было паники «где бы заправиться и что вообще с бензином», им предлагают удобное приложение, чтобы комфортно стоять в очередях и искать живую колонку по городу. Не топливный кризис чинят, а пользовательский опыт вокруг кризиса полируют. Человек снова не клиент с правом на нормальное обеспечение, а трафик в системе: его задача — правильно распределиться по АЗС, чтобы картинка была гладкой.
«Экономия времени пользователей» в ситуации, когда регионы обсуждают заправку по номерным дням и лимитам, выглядит особенно издевательски. Сначала доводим до того, что бензин превращается в квест, потом гордо внедряем карту квеста. Цифровая витрина становится щитом для тех, кто отвечает за сам бардак с топливом: мол, смотрите, как удобно всё организовали, теперь очереди хотя бы предсказуемые.
Это - цирк с конями в расчёте на тотальный идиотизм россиян!
Ибо, ежели наши супернанотехнологи смогли осилить подаваемую здесь программу, то почему тогда они не взялись создать аналогичную, но призванную упорядочить логистику развозки топлива?
... а не потому ли, что попросту нечего регулировать?
... ... но очень хочется сделать хорошую мину при плохой игре.
... ... ... власть маскирует свою импотенцию пассами напёрсточника!