Ограничения на АЗС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: введут ли QR-коды и систему «чёт-нечет»
Бензин по QR‐коду и по расписанию: как в Петербурге и Ленобласти хотят победить топливный дефицит
Топливный вопрос снова на слуху: в Санкт‐Петербурге и Ленинградской области власти ищут способы удержать цены и не допустить перебоев с бензином на заправках. Вице‐губернатор Ленобласти Денис Седов рассказал, что на столе у чиновников сразу несколько жёстких, но прагматичных идей. Среди них — продажа топлива по QR‐кодам и система заправок по принципу «чёт‐нечет». Главная цель — чтобы обычный водитель мог спокойно приехать на АЗС и залить бак, а не стоять в нервозной очереди с мыслью «а вдруг не хватит».
Что предлагают внедрить
Чиновники не тянут время и смотрят на опыт других регионов. В числе обсуждаемых мер:
👉QR‐коды на топливо. Водитель формирует цифровой код через чат‐бот, сохраняет его на телефон и перед поездкой уточняет, есть ли горючее на выбранной АЗС. Такой механизм уже работает в Севастополе.
👉График «чёт‐нечет». По аналогии с тем, как это сделано в Нижегородской области: машины с номерами, начинающимися на чётные цифры, заправляются в чётные дни, с нечётными — в нечётные.
При этом везде, где такие системы уже действуют, обязательно вводят лимит на объём: например, не больше 20 литров на одно транспортное средство. Это нужно, чтобы топливо распределялось равномерно и не уходило в «запасы» спекулянтов.
Зачем это нужно
По словам Дениса Седова, главная задача — убрать неопределённость. Когда люди уверены, что смогут заправиться, исчезает паника, а вместе с ней и искусственный ажиотаж. А именно он часто и разгоняет очереди и создаёт иллюзию дефицита: кто‐то берёт «про запас», и на всех действительно перестаёт хватать.
Ещё одна цель — борьба со спекуляциями. Ограничения и цифровые коды усложняют жизнь тем, кто пытается скупать бензин оптом и продавать его дороже. Для обычного автомобилиста система может показаться непривычной, но её смысл именно в том, чтобы сделать доступ к топливу предсказуемым.
Как это уже работает в других регионах
Опыт Севастополя и Нижегородской области показывает, что такие механизмы реально помогают сглаживать пики спроса. В Севастополе, например, без QR‐кода на кассе просто не отпустят топливо: система фиксирует, кто и сколько берёт. В Нижегородской области к этому добавили ещё и график по дням — и вместе эти меры позволили избежать длинных очередей и ситуаций, когда на одной АЗС горючее кончается, а на другой стоит невостребованным.
А как вы относитесь к подобным мерам? Согласились бы заправляться по QR‐коду и по графику, если бы это означало, что топлива всегда хватит и не будет диких очередей?
Источник

Цирк с конями от воровской Вертикали добрался и до Питера.
От того, что бензин будут продавать по талоном (ибо именно эрзацем этого являются финты властных мошенников про якобы "чёт/нечет") его больше не станет.
Когда хохлы успели выбить 30% всей нефтепереработки в России, а вороватая "Вертикаль" за 40 лет не сделала ничего для обеспечения суверенитета России, лишь кладя её, как проститутку", под "наших дорогих партнёров", все пассы руками насчёт бензина ни на что, кроме аналогичных действий мошенников-напёрсточников, не тянут.
И если власть столь труслива, что настолько нагло отказывается признать созданную ею же проблему,
... то ей пока на покой.
... ... а-то заупокоится, если сама этого не сделает.
Будем посмотреть.
Куда делся бензин? Испарился вдруг! Как на заре перестройки вдруг всё с прилавков поисчезало, объявили страну банкротом и попёрло сухое молоко голодающей стране. Хрень какая-то и сейчас вдруг вылезла. Может, кто за кордоном бензинчика подкинет? А? Подайте Христа ради моему коню питания.