Сенсорный экран признали опасным: Китай законодательно возвращает рычаги и переключатели в свои автомобили

Китай утвердил новый технический регламент, который обязывает автопроизводителей вернуть в салоны автомобилей физические кнопки для 19 ключевых функций, связанных с безопасностью. Документ, черновой вариант которого был представлен ещё в феврале 2026 года, получил окончательное утверждение на этой неделе и вступит в силу 1 июля 2027 года для всех новых машин, продаваемых на китайском рынке. Решение, которое многие водители ждали годами, наконец стало реальностью — и теперь Китай подаёт пример всему миру.

В список обязательных физических органов управления вошли поворотники, аварийная сигнализация, клаксон, переключатель режимов трансмиссии, стеклоочистители, обогрев лобового стекла, стеклоподъёмники, кнопка экстренного вызова и выключатель питания для электромобилей. Регуляторы сочли, что сенсорные панели не всегда удобны и надёжны: искать нужную опцию на гладком экране сложнее и дольше, чем нащупать физическую кнопку, особенно когда речь идёт о функциях, от которых напрямую зависит контроль над машиной. Если зависает климат-контроль или медиасистема — это неприятно, но не критично. Если же водитель не может быстро включить поворотник или аварийку — риски совсем другого уровня.

Решение китайских властей опирается на свежие исследования, которые доказывают: сенсорные экраны серьёзно отвлекают водителя и повышают аварийность. Эксперимент, проведённый специалистами Вашингтонского университета совместно с Исследовательским институтом Toyota, показал, что при попытке взаимодействовать с цифровым меню у водителей снижается точность и скорость работы с экраном на 58% по сравнению с состоянием покоя. Одновременно фиксируется резкое увеличение отклонения автомобиля от полосы движения — свыше 40%. Это значит, что водитель, занятый выбором нужной опции на экране, гораздо хуже держит под контролем дорогу. В таких условиях риск попасть в аварийную ситуацию возрастает многократно.

Интересно, что пионером отказа от физических кнопок принято считать Tesla: компания последовательно смещала управление в сторону большого центрального дисплея, убрав со временем даже подрулевые переключатели и рычаг коробки передач. Похожим путём пошли и многие китайские производители электромобилей. Однако теперь регуляторы решили положить конец этой тенденции. Новые правила требуют не просто наличия кнопок, но и их соответствия строгим параметрам: органы управления должны быть безопасно доступны без необходимости отводить взгляд от дороги, иметь физическую и звуковую обратную связь, а также целевые размеры для удобства захвата и работы.

Одновременно с этим в Китае действует ещё одна мера, ограничивающая увлечение производителей технологичными, но не всегда практичными решениями: с 1 января 2027 года там запрещены скрытые дверные ручки — тоже по соображениям безопасности. Все механизмы с электроприводом должны иметь дублирующие механические устройства.

Этот шаг Китая особенно показателен на фоне позиции европейских экспертов. Euro NCAP, европейская программа оценки безопасности новых автомобилей, уже начала штрафовать в рейтингах машины, которые прячут управление поворотниками, стеклоочистителями и аварийкой в сенсорных меню. Однако в отличие от Euro NCAP, который является лишь оценочной организацией, китайское Министерство промышленности и информатизации — это регуляторный орган. Его требования обязательны к исполнению: автомобили, не соответствующие новым правилам, просто не получат разрешения на продажу.

Для водителей, которые уже много лет жалуются на бесконечные сенсорные меню, это решение — глоток свежего воздуха. Современный автомобиль всё чаще напоминает диспетчерский пульт на атомной электростанции: водителю приходится отвлекаться на многоуровневые подменю, чтобы включить стеклоочистители или изменить громкость. Китай решил эту проблему законодательно: важнейшие функции должны быть доступны на ощупь, без необходимости смотреть на экран. Правило вступит в силу 1 июля 2027 года, и к тому времени автопроизводителям придётся пересмотреть свои интерьеры. Возможно, вслед за Китаем этот опыт перенимут и другие страны.

Источники:

https://hi-tech.mail.ru/news/151022-kitaj-obyazhet-otkazatsya-ot-sensornyh-knopok-v-avto-v-polzu-mehanicheskih/

https://naavtotrasse.ru/hi-tech/sensornye-ekrany-v-avto-priznany-opasnymi-issledovanie-toyota.html