Российский бренд Tenet анонсировал первый седан: его считают бюджетной заменой Camry

Бренд известной российской финансовой группы «АГР» набирает обороты. В течение года холдинг выдал как минимум три успешные модели кроссоверов. Теперь пришел черед седанов. Компания анонсировала выпуск нового Tenet A8. Спрос на седаны у россиян есть, причем как раз на машины с более высоким уровнем комфорта.

Машина для деловых людей

Конструктивно новый А8 повторяет известный в России иностранный седан. В данном случае речь идет об обновленной версии Chery Arrizo 8. Видимо, поэтому в наименовании нового российского седана появилась сочетание А8.

Кстати, китайский седан после рестайлинга не привозили на российский рынок (только под заказ), так что внешность нового Tenet A8 будет выгодно отличаться в лучшую сторону. Специалисты утверждают, что увеличение площади радиаторной решетки придает седану некоторый премиальный лоск и солидность.

Фото: tenet.ru

При том, что габариты А8 явно приближают автомобиль к премиальному уровню, в длину - 4,76 м, в ширину – 1,83 м, в высоту - 1,49 м. Достаточно приземистый, тяжелый, устойчивый, с мягким ходом на 18-дюймовых колесах.

Об особенностях оформления салона пока говорить рано. Компания «АГР» только что сделала анонс своих планов. Известно, что салон будет оформлен в нескольких вариантах отделки.

Судя по заявлению представителей компании, в комплектации седана однозначно будет присутствовать как минимум стандартный «джентльменский набор»: регулируемые кресла с памятью и подогревом, локальная вентиляция для всех пассажиров, панорамная крыша, цифровая приборка и информационный экран, плюс зимний пакет.

Кстати, уже сейчас пресс-служба «АГР» утверждает, что новые Tenet A8 будут выпускаться по полному циклу производства, то есть со сваркой и окраской кузовов. Что касается двигателей и трансмиссии, то эти агрегаты пока будут поставляться контрагентами из-за рубежа.

Мотор и трансмиссия нового А8

Для Tenet А8 предусмотрено два варианта двигательной установки. Первый - это мотор рабочим объемом 1,6 л и мощностью 150 л.с. Он будет поставляться в паре с роботизированной семиступенчатой трансмиссией. Выглядит не слишком «богато» для тяжелого и длинного седана, зато владелец может рассчитывать на высокую экономичность и отсутствие проблем с перегревом КПП.

Фото: tenet.ru

Второй вариант мотора представляет собой двухлитровый агрегат на 197 л.с., который будет комплектоваться восьмиступенчатой АКПП. Это будет стандартный набор самых дорогих комплектаций А8. Так что российскому автомобилисту будет из чего выбрать.

Для кого будет выпускаться Tenet A8

Если судить по отзывам российских владельцев дорестайлингового Arrizo 8, то машина во многом получилась неплохой. Кроме того, что клиренс маловат и железо при отсутствии обработки начинает гнить.

К динамике и управляемости седана на трассе отношение двоякое. Некоторые считают, что Арризо тяжеловата в разгоне, для такого авто нужен двигатель с рабочим объемом минимум 2,5 л.

Фото: tenet.ru

Есть даже те, кто считает Chery Arrizo 8 оптимальной бюджетной заменой Камри. В данный момент цены на б/ушные «восьмерки» от 1,5 млн руб до 2,4 млн руб.

Что касается цены, то ее не будут озвучивать до тех пор, пока первые седаны не придут в дилерскую сеть. И дело тут всё же не в цене, а в условиях продаж. У российского холдинга есть определенные финансовые инструменты заинтересовать определенную группу покупателей.

Прежде всего, корпоративных владельцев, службы такси и тех бизнесменов, кому регулярно приходится ездить на дальние расстояния. Все-таки, как ни крути, но седан комфортабельнее и мягче, чем кроссовер.

Источник