70.9М
Тариф под контролем: в Госдуму внесли законопроект об ограничении стоимости проезда в регионах
Новый законопроект
В Госдуму внесён законопроект о едином федеральном стандарте транспортного обслуживания. Документ, авторами которого выступили депутаты от ЛДПР и сенаторы, уже опубликован в электронной базе ГД.
Сейчас ведь что получается? В Москве автобусы ходят как часы, а где-нибудь в области маршрутку можно ждать часами. Депутаты предлагают это исправить раз и навсегда.
Какая проблема сейчас?
Проблема сейчас такая, полная неразбериха по регионам. Где-то льготный проезд есть, где-то его нет. Где-то ночью уехать нереально. Авторы инициативы хотят установить единый минимум для всей страны.
Правительство должно будет утвердить чёткие требования: сколько автобусов должно быть, как часто ходить и какая максимальная цена билета допустима. Причём тариф привяжут к уровню доходов жителей конкретного города.
Самое важное, что они замахнулись даже на ночное время. Документ обязывает создавать ночные маршруты во всех городах, где живёт больше 50 тысяч человек. Например, вы с поезда вышли поздно вечером, и вам не нужно брать такси втридорога — сели в обычный автобус и поехали.
- В чём суть: социальные маршруты до больниц и МФЦ. Для деревень это вообще спасение. Плюс обещают жёсткий контроль за расписанием через открытые данные. Если водитель филонит — система сразу увидит.
Наконец-то транспорт начинают рассматривать не как бизнес частника, а как базовую услугу для людей. И маломобильным гражданам тоже зелёный свет дают. Если примут — ездить станет проще всем. Главное, чтобы перевозчики потом не начали ныть, что им невыгодно. Но закон предусматривает поддержку при покупке новых автобусов, так что отговорок быть не должно.
Источник: https://m.rzn.info/news/2026/7/14/v-rossii-hotyat-ogranichit-ceny-na-proezd-v-obshestvennom-transporte-349272.html
https://tass.ru/ekonomika/27915669
Водителей на автобусы большой недобор, работа тяжёлая, зарплата небольшая и так работают на две ставки,засыпают за рулём.Это я говорю про Москву, в других регионах ещё хуже. А они ещё хотят чтобы автобусы по ночам работали. Это тогда водителям надо повышать зарплату в два раза, какая компания на это пойдет? С учетом того, что с топливом сейчас проблема, и я думаю это надолго, и проблема эта будет только обостряться.
Тут не "какая компания" на это пойдем, а жесткими мерами контролировать владельца. А то водители недосыпают, а он любовницу на Мальдивы повез - а эти деньги прожженые с ней в угаре пьяном, минимум трехлетняя нормальная годовая зарплата всех водителей его автопарка!
давно пора навести порядок в транспортных услугах
А закон, ограничивающий рост зарплат депутатов, никто не внесет.
Так же, как никто не контролирует ежегодное увеличение зарплат не ниже, чем даже официальная годовая инфляция (даже в бюджетном секторе).
Кстати, так и не смогли найти официальных данных об этой "годовой инфляции" для ориентира 😉
Да уж....у нас проезд до Архангельска только дорожает....
Сто процентов ☝️
Дорожает всё! И ещё только начало!
На время ведения военных действий и, тем более, войн, как бы их ни называли, наш кривобокий капитализм, надо отменять...А то - "Кому война, а кому мать родна"...
Ой,что только перед выборы не пообщают...
Спасибо! за полезную информацию!
Вам спасибо, что зашли.
А ещё, всё хочу поинтересоваться, в других городах России тоже отличается плата за проезд,когда платишь картой, то 32 рубля, а если наличными, то 39 рублей?
Транспортная карта "Волна Балтики" - 33 р., банковская карта - 38 р., наличка - 43 р.
В Ангарске - 55. Банковские карты не принимаются. В Тюмени наличными 42, банковской картой - 37. Транспортной картой - тоже 37, но если в течение часа успел пересесть на другой автобус - новый билет покупать не надо
Как -то, странно, и на карте мои деньги, и наличные тоже мои деньги, считаю, не должно быть такой разницы, должен быть единый тариф и пассажир платит так, как ему удобно, либо картой, либо наличными...
Поехали в Тюмень. 😀 😀
В нашем городе оплата в автобусах только наличным расчётом, карты и перечисления не принимают. Есть решение прокуротуры, чтобы принимали расчёт картами, но перевозчик монополист, ему никто не указ. Повышает цены, когда захочет.