Индия запретила морякам участвовать в рейсах через Ормузский пролив после терактов.

Индия распорядилась, чтобы судовладельцы, управляющие судами и кадровые агентства прекратили использовать моряков страны на судах, проходящих через Ормузский пролив, в связи с участившимися случаями нападений.

В качестве мер предосторожности, согласно сообщению Главного управления судоходства, опубликованному в среду вечером на платформе X, не следует размещать индийских членов экипажа на судах, совершающих рейсы по этому водному пути, «до дальнейших распоряжений».

В последние дни обострение боевых действий между Ираном и США привело к серии ударов по судам в этом водном пути и вокруг него, включая нападение, в результате которого погиб индийский моряк. Международная морская организация предупредила, что в настоящее время этот узкий пролив остается слишком опасным для коммерческих судов.

«Происходящие за последние несколько дней инциденты значительно повысили риски, с которыми сталкиваются моряки и коммерческие суда, работающие в районе, затронутом конфликтом», — говорится в заявлении управления, приложенном к сообщению.

По оценкам торговой ассоциации BIMCO и Международной палаты судоходства, на торговых судах работают более 310 000 индийских моряков, что делает страну вторым по величине поставщиком моряков.

«Это невозможно обеспечить соблюдением закона, поскольку большинство судов принадлежат иностранцам и ходят под иностранными флагами, а Индия не имеет над ними юрисдикции», — заявил Манодж Ядав, генеральный секретарь Союза моряков Индии. Тысячи индийских моряков находятся на судах в зоне боевых действий, «и их нельзя просто так высадить», добавил он.

В июне правительство обратилось к судоходным компаниям и кадровым агентствам с просьбой ограничить использование индийских моряков в зонах конфликтов. Министерство судоходства не сразу ответило на запросы о том, как будет обеспечиваться выполнение последнего распоряжения и какие санкции, если таковые будут, могут быть применены.

Действия Индии перекликаются с более ранними ограничениями, введенными Филиппинами, крупнейшим поставщиком моряков, которые потребовали от агентств прекратить отправку своих граждан в Персидский залив, что усугубило нехватку персонала. Позже Манила ослабила это ограничение.

В сообщении управления говорится, что необходимо «усилить бдительность в отношении безопасности в Персидском заливе, Ормузском проливе и прилегающих водах», а также осуществлять постоянный мониторинг навигационных предупреждений и рекомендаций по безопасности.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с мировыми рынками, и в мирное время по нему транспортировалось около пятой части ежедневных мировых поставок нефти. Контроль над этим водным путем оспаривают Тегеран и Вашингтон.

Авторы: Ракеш Шарма и Вэйлун Сун

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-16/india-bars-seafarers-from-strait-of-hormuz-voyages-after-attacks