Бензиновый тупик: почему в России массово распродают АЗС

На российском рынке топлива назревает серьезный передел. За последний месяц на популярных площадках объявлений появилось более 150 предложений о продаже автозаправочных станций. Ценники варьируются от скромного миллиона за сельскую «заправку-бочку» до 150 миллионов за современные комплексы с кафе и магазинами. И что самое примечательное — избавляются от активов не только мелкие частники, но и нефтяные гиганты.

«Газпром» выставляет на торги объекты в Астраханской, Ростовской и других областях. «Лукойл» сворачивает присутствие в Тверской, Тюменской, Челябинской областях и Пермском крае. Казалось бы, бизнес на продаже бензина всегда считался «вечным», но реальность внесла свои коррективы.

Добавляет масла в огонь и дефицит топлива в регионах. Логистические сбои и приоритет поставок на экспорт или нужды госсектора приводят к тому, что частные АЗС порой просто не могут закупить бензин. Когда на стеле нет цен, а в резервуарах — пусто, бизнес умирает.

Что ждет отрасль дальше? Скорее всего, нас ждет волна консолидации. Мелкие игроки, не имеющие собственных нефтеперерабатывающих заводов, будут вынуждены уйти с рынка. Их место займут либо крупные вертикально-интегрированные компании, которые могут позволить себе субсидировать розницу за счет добычи и переработки, либо сетевые игроки, способные оптимизировать расходы за счет масштаба.

Для обычного водителя это означает одно: выбор станет меньше, а конкуренция — слабее. В долгосрочной перспективе рынок АЗС превратится в закрытый клуб для гигантов. А те заправки, которые не найдут покупателей, просто закроются, что в отдаленных регионах может привести к настоящему топливному голоду. Эпоха «бензинового предпринимательства» в России заканчивается, уступая место жесткой корпоративной монополии.

Источник информации.