Конец привычного графика: как изменится режим труда и отдыха водителей с 1 сентября 2026 года?

С 1 сентября 2026 года меняются некоторые правила для водителей — как им работать и сколько отдыхать. Правила записаны в приказе Минтранса № 160 от 14.04.2026. В целом всё остаётся как раньше, но добавили несколько важных пояснений.

Еженедельный отдых по-прежнему должен быть не меньше 45 часов. Новое правило: такой отдых нужно дать до того, как начнётся седьмой рабочий день после прошлого отдыха. Проще говоря, нельзя заставлять водителя работать больше шести дней подряд — потом обязательно нужны 45 часов отдыха.

Теперь смену можно делать длиннее — до 10 часов. Но есть условие: день нужно разбить на части. Например, если водитель долго ждёт, пока его загрузят или разгрузят, можно сделать перерыв, а потом снова работать. Так удобнее выстраивать график.

Про перерывы тоже уточнили: если водитель пообедал в первые 5 часов работы, то большой перерыв между частями смены можно поставить сразу после обеда. Получается, что время на еду и отдых можно совместить — и расписание станет проще.

Ещё одно изменение: теперь время на медосмотр (перед рейсом и после него) считается рабочим. То есть эти часы тоже надо учитывать как часть смены.

Новые правила касаются всех, кто работает с автотранспортом: компаний, предпринимателей и даже тех, кто сам себе водитель.

источник , источник, источник