34.1М
Не всё так плохо, господа пораженцы, - наша промышленность развивается
63 дочитывания
98 комментариев
Эта публикация уже заработала 31,00 рублей за дочитывания
Зарабатывать
Сегодня в новостях впервые узнала про госструктуру - Фонд развития промышленности.
Мишустин беседовал с главой фонда Романом Петруцей.
Он сообщил: за прошлый год и за первые шесть месяцев текущего организация профинансировала 330 новых производств, предоставив предприятиям 110 миллиардов рублей.
Всего же за 11 лет работы проспонсировано больше 2000 проектов на общую сумму 730 миллиардов рублей.
Вы знали / слышали про этот фонд?
Проголосовали:
28
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
98 комментариев
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 98
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
Может подскажите, что производят эти предприятия, или как Роснано осваивают бюджет!!!
40% проектов, получивших поддержку Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга), реализуются в сфере машиностроения. Об этом сообщил на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным директор фонда Роман Петруца.
"Более 40% нашего портфеля - это машиностроение, в первую очередь транспортное. Вы помните, мы активно финансировали автокомпоненты. Ну и второе, третье место занимают такие наукоемкие отрасли, как химия и фармацевтика", - сказал он.
frprf.ru
то есть те отрасли которые невозможно проверить)))
В 2022-м Экспертный совет Фонда развития промышленности одобрил первый заем по программе «Автокомпоненты». «Петербургский тракторный завод» с привлечением займа ФРП на сумму 5 млрд рублей должен был запустить производство ведущих мостов. Общий бюджет проекта составил 10 млрд рублей.
Ранее ФРП повысил максимальную сумму займа по этой программе с 2 млрд до 5 млрд рублей, снизил минимальный уровень софинансирования со стороны заемщика с 60% до 20% и увеличил срок займа с семи до десяти лет. Процентная ставка по программе составляет 1%.
ну то что деньги рекой - это так себе показатель - важен конечный результат - какие именно компоненты? для каких авто и где их можно купить и применить?))
Санкт-Петербург и область, 21 фев 2025
В 2025 году АО «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ, входит в ГК «Кировский завод») запустит новый цех по производству мостов, коробок передач и редукторов. Об этом в ходе заседания комитета Ленинградской областной торгово-промышленной палате по развитию агропромышленного комплекса заявил начальник управления маркетинга ПТЗ Сергей Ростов.
По его словам, в настоящий момент доступ к компонентам для сборки различных машин «сильно затруднен и экономически, и логистически». «Мы идем по пути расширения своей компонентной базы, в этом году завершаем строительство и откроем новый расширенный мостовой цех. На базе этого цеха мы будем производить широкую линейку трансмиссий, мостов и т.д. как для себя, так и для заказчиков», — отметил Ростов.
Некоторые мощности нового цеха были запущены в тестовом режиме в конце 2024 года. В марте прошлого года генеральный директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков заявлял, что цех начнут поэтапно запускать осенью 2024-го. Инвестиции в новое производство составили 15 млрд руб.
На дворе почти осень 2026 г. Где деньги, зин? (С)
Ну как обычно, бюджетные деньги освоили, а результат как всегда один и тот же!!!
Знаете Инга, самолёт был построен, но летать в наших условиях не может😀😀😀!!!! Нано носки были сшиты, но кто их носит, никто не знает!!!!
Наверное, вложены в строительство нового цеха...
Какой
Кузнечики
Как где?! 😯 Там же где и всегда 😬
В Караганде
Лучше б рассказали, когда и какая будет отдача от этих инвестиций? И будет ли? Или уже была? Пока мы видим только рост дефицита бюджета на очередной триллион инфляцию и снижение ВВП.
Список Форбс пополнился новым миллиардером
Так у нас и самолёты как бы строят и обещают прям завалить ими и что?
Никакого)))
Гораздо ближе))) (хотя, кстати, не факт) - в карманах "освоителей" бюджета)))
МС-21-310: Среднемагистральный лайнер с отечественными двигателями ПД-8 проходит финальные этапы сертификации, а на Иркутском авиазаводе уже ведётся сборка серийных машин для дальнейшего пополнения авиапарка.
SJ-100 (Сухой Суперджет): Импортозамещенная версия прошла проверку на защиту двигателей от воды и испытания в условиях естественного обледенения. Готовится к официальной сертификации и передаче заказчикам.
Ил-114-300: Региональный самолет завершил цикл испытательных полетов для местных линий.
Ту-214: Прошел сертификационные процедуры, сборка и адаптация для гражданской авиации продолжается.
Официальную информацию и актуальный статус сертификации гражданских воздушных судов вы можете отслеживать на Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация), а производственные новости — на Официальном сайте ОАК.
какой именно
Ну вот, Путин сегодня в Иркутске, осматривает производство. В цехах на сборке 18 самолётов.
Лётчик-испытатель дал высокую оценку МС-21...
Ну почему же не возможно, возможно, приходишь в магазин, и видишь сплош отечественную бытовую технику и электронику, телефоны и компьютеры, сантехнику и продукцию нефтехимической промышленности, автомобили и садовую технику и т.д. и т.п. 😂
Гвозди, ключи, шурупы, носки и все отечественное😀😀😀!!!
Так Матвиенко же сказала, что гвозди не делаем, импортируем из Ангарска
Извините. Опечатка. Она сказала импортируем из Китая. Про Ангарск она вряд ли слышала
Поменьше от балды валяйте...
10 достойных российских брендов, которые можно принять за западные
Garlyn — это довольно молодой российский бренд бытовой техники, основанный в 2016 году...
Далее по ссылке
www.mvideo.ru
REDMOND — это полностью российский бренд, который принадлежит компании ООО «Технопоиск». Бренд появился в 2007 году, и под его маркой осуществляется контрактное производство бытовой техники и электроники (в основном на заводах в Китае).
Компания стала широко известной благодаря популяризации мультиварок и концепции «умного дома».
В конце 2024 года производитель объявил о постепенной русификации айдентики и переходе на кириллическое написание РЕДМОНД...
PROLOGY — российская торговая марка, зарегистрированная в 1996 году.
На протяжении 30 лет создает современные и доступные решения в сфере автомобильной электроники и мультимедиа.
25 лет VITEK: как перезапускается российский бренд бытовой техники
Российский бренд VITEK отмечает 25-летие масштабным ребрендингом и выходом в новые категории техники. Бренд, чья продукция по данным исследования BrandPulse есть у каждой пятой семьи в стране, не просто обновил дизайн, а провел комплексную трансформацию — от позиционирования до продуктовой стратегии.
KITFORT — компания, основанная в России в 2011 году, главный офис которой находится в Санкт-Петербурге. Занимается производством и продажей бытовой техники нового поколения, покупатели хвалят планетарные миксеры, сушилки для овощей, пароочистители и кофеварки...
😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
Ага, привычное русскому уху название, наряду с ранее упомянутыми VITEK и PROLOGY
... не покатит на внешних рынках...
И как это повлияло на развитие авиа- и автопрома, микроэлектронику (компьютеры, телефоны, инфляцию, дефицит бензина.. И вообще на падение ВВП, особенно в гражданском секторе
Компания "НПК Автоприбор искра" запустила в Тольятти Самарской области импортозамещающее серийное производство автомобильных генераторов для Lada Vesta, Largus и Granta при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга).
Новые линии рассчитаны на выпуск до 700 тыс. изделий в год.
На запуск в Тольятти нового производства генераторов ФРП предоставил 567 млн рублей под 3% годовых по программе "Автокомпоненты".
Директор ФРП Роман Петруца: "Самарская область сегодня — абсолютный лидер по числу поддержанных нами проектов в этом направлении. При финансовом участии ФРП в регионе разрабатывают и производят широкую линейку комплектующих для автомобилей: от двигателей до панелей приборов, фар, сидений и колес. В целом же по программе "Автокомпоненты" ФРП профинансировал почти 100 проектов на общую сумму 125 млрд рублей"...
Да-да. Я тоже "наших планов люблю громадьё". Особенно "абсолютное лидерство по числу поддержанных нами проектов". И с интересом слежу как планировался выпуск МС-21 и Суперджет-100. Может расскажете , когда должно было начато серийное производство (спойлер - в 2016) и какие планы на их серийный выпуск? И какие перспективы выполнения этих планов? Ну Ваше любимое - сколько денег выделено на эти планы? И на сколько это увеличит дефицит бюджета-2026?
Изначально программы Sukhoi Superjet 100 и МС-21 (МС-21-300) строились на широкой международной кооперации с использованием передовых западных агрегатов, авионики и двигателей (например, Pratt & Whitney для МС-21 и SaM146 для Superjet).
Однако из-за масштабных международных санкций 2022 года поставки зарубежных комплектующих были полностью остановлены. Авиастроительной отрасли пришлось провести беспрецедентную программу импортозамещения, перепроектировав оба лайнера под отечественные системы и агрегаты (версии SJ-100 и МС-21-310).
Как изменились проекты:
МС-21: Базовая версия (МС-21-300) планировалась с американскими двигателями и крылом из импортных композитов. Теперь лайнер оснащается российским двигателем ПД-14 и крылом из отечественных полимеров. В 2025 году начались летные испытания полностью «импортозамещенного» самолета с отечественными системами управления и авионикой, а серийный выпуск стартовал в 2026 году.
Superjet (SJ-100): Изначальный SSJ-100 был зависим от импортных компонентов более чем на 70%. В рамках проекта SJ-100 (SSJ-NEW) самолет максимально переработан. Он получил российские двигатели ПД-8, отечественную авионику, системы кондиционирования, шасси и аварийно-спасательные трапы.
Сейчас программы унифицированы примерно на 30–40% — они используют схожую кабину пилотов, авионику и системы.
Серийный выпуск не стартовал (и не мог стартовать), потому что ещё не закончены сертификационные испытания (ОБЕЩАЮТ закончить до конца 2026 г. Импортозамещение привело к утяжелению самолёта и сокращению дальности полёта с 5100-6000 км до 3830
Несмотря на это, текущих характеристик достаточно для покрытия около 90% внутренних авиарейсов в России и перелетов из центральной части страны в Сибирь....
Пока недостаточно - поскольку потребности покрывают 0 самолётов. Обещают только закончить сертификацию к концу 2026 г. Но мы знаем сколько было невыполненных обещаний. В 2027 г обещают выпустить 18 самолётов. Они тоже не покроют 90 % потребностей (если выполнят обещание и выпустят эти 18 самолётов)
У нас ЧТО — остановились авиаперелёты?
Ну что Вы? Вентилятор не останавливается сразу после отключения электроэнергии. Но количество летающих самолётов сокращается. Поэтому нагрузка на каждый летающий самолёт возрастает. Это значит, что он ускоренно вырабатывает свой ресурс. Из этого следует, что сокращение количества летающих самолётов будет идти с ускорением. По прогнозам из эксплуатации до 2030 г будет выведено 339 самолётов, а построено в 2026 2. До 2030 г планируется выпускать по 36. Многим придётся пересесть на поезд
...а всего их сейчас на балансе больше 1000...
... объём авиаперевозок сократится на 34 процента, т,е. на треть. Неплохое "развитие"
это пока голословное утверждение...
... рассчитанное по цифрам, которые Вы привели
Плохо считаете...
Ну, Вы-то, похоже, вообще не считаете
Германовна, не мечи бисер перед свиньями, как гласит народна мудрость)) Им хоть космонавтов на Луну запустить, хоть новый ускоритель каких-нибудь частиц построить, по любому будут недовольными. Всё не так сделали, да ещё и за счёт пенсионеров))
Например так
Не подскажите, где строятся😃😃😃!!!!
Россия ведет строительство атомных электростанций на территории страны в Курской, Томской, Свердловской областях, а также в Республике Саха (Якутия) и на Чукотке. Ключевые текущие строительные проекты и площадки:
Курская АЭС-2 (Курчатов): ведется строительство замещающих энергоблоков поколения III+ (ВВЭР-ТОИ), запущен первый энергоблок и продолжаются работы на 2-й очереди.
Северск (Томская область): строительство опытно-демонстрационного энергокомплекса с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300 в рамках проекта «Прорыв».
Белоярская АЭС (Заречный, Свердловская область): ведутся подготовительные и строительные работы для возведения нового энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БН-1200М.
Якутская АЭС (Усть-Куйге, Якутия): сооружение первой наземной малой атомной электростанции (АСММ) с реактором «РИТМ-200Н».
Чукотка (Баимский ГОК): создание серии модернизированных плавучих энергоблоков.
Кроме того, в рамках расширения генерации электроэнергии в стране утверждена перспективная схема, включающая сооружение АЭС в Приморском крае (первая станция на Дальнем Востоке) и Южной АЭС в Ростовской области.
За пределами России Росатом строит крупные АЭС в Турции, Египте, Венгрии, Китае, Бангладеш, Индии, Узбекистане.
Инга, Новгородский "Контур" как раз под РосАТомом
К тому же в НовГУ обучаются индийские студенты (бывает, тонут в Волхове)
Это архивное, зато с конкретным названием возводимой АЭС
Это уже архивное, при Никитине заключались.
Сейчас основательно закрепились, работа продолжается
Именно так, финансировать можно что угодно, сколько угодно (бабки пилить бюджетные) вот только результат где? Не хочется отвечать в рифму
Да вы просто не умеете в рифму... 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Ключевые текущие проекты Роснано:
Нацпроект «Новые материалы и химия»: в работе находятся 11 проектов общей стоимостью 120 млрд рублей, включая внедрение платформы МАРС (промышленные объекты из модулей).
Микроэлектроника: Запуск сборочно-испытательного комплекса для серийного выпуска микросхем по отечественным технологиям.
Автономная энергетика и электрологистика: Разработка мобильных электростанций на аккумуляторах (совместно с компанией «Амперион»), строительство гибридных энергоцентров для Арктики и развитие ветроэлектростанций.
Экология и переработка: Инвестиционная компания «ЭФИР» реализует проекты по утилизации отходов, переработке ТКО и водоочистке.
Дежа вю...
В тексте статьи не хватает двух терминов:
USKORENIE
PERESTROYKA
А так да))) все в духе диджея эм си хорбачев)))
Его безудержные камлания про развитие, которые невозможно было "пощупать" слушали регулярно, вплоть до развала СССР...
Что? Это они про какую планету говорят? В какой галактике? Россия нифига мягко сказано не производит! Только разбазаривание природных ресурсов они развили хорошо.... Теперь за чернозём взялись. Что дальше?!!!!!! Суки!!!!!!
Сами где находитесь?
Дальше будут население продавать на органы, за неимением иных источников дохода 😪
Нет. Про такую контору не слышал.
По всей вероятности потому, что с конторами типа "а-ля рога и копыта" дел никогда не имел.
... а это, по всей вероятности, именно такая.
Рожки да ножки
Боюсь, что дело обстоит строго наоборот?!
Ибо, скорее всего, рожки да ножки от этой шаражки достаются только матушке-России?
В то время, как и вершки да корешки, пожирают владетели заморской недвижимости, швейцарских счетов, да красивых яхт, размерами превышающих авианосец?
... на обсуждаемом прожекте паразитирующие.
Все эти фонды такая мутная тема.
Тем более это я так понимаю прозвучало в официальной прессе или тв. Только вот доверия таким источникам мало.
Доверия не мало... ЕГО СОВСЕМ НЕТ! Как источникам, так и правительству в целом, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ!
Честно говоря я так и хотел написать. Постеснялся 😁