69.3М
«От резца до самоката»: почему токари уходят в курьеры и правда ли, что крутить педали выгоднее, чем стоять у станка?
Здравствуйте, уважаемые читатели и гости!
Стереотип про «неудачников-курьеров» окончательно разрушен. Сейчас в доставку уходят и взрослые мужчины — токари 5-го разряда, фрезеровщики, мастера.
Почему так происходит?
Токарь — это тяжёлый труд у станка за условные 80–90 тысяч рублей. График жёсткий: две смены днём, две ночью. А курьер на мопеде или самокате делает свои 120–150 тысяч просто крутя педали по району. Разница очевидна.
Главная суть доставки — вы сам себе начальник. Хотите — вышли утром на три часа перед основной работой. Хотите — крути баранку только по выходным. Никакого начальника цеха над душой, никаких штрафов за опоздание на пять минут к станку. Вы включили приложение — работаете, выключили — отдыхаете. Для молодого парня с шилом в одном месте сидеть восемь часов в цеху — это пытка. А здесь свобода передвижения.
Плюс порог входа. Чтобы стать хорошим токарем, нужны годы практики и разряд. Ошибся один раз — испортил дорогую деталь. В доставке тебя научат нажимать кнопки приложения за час. Нет ответственности за миллионные станки, нет риска получить травму на прессе.
Личное мнение
Мужчины поняли цену своего времени и перестали держаться за пыльные профессии просто из-за престижа. Рынок диктует свои условия, если логистика платит больше промышленности, люди идут туда, где касса толще прямо сегодня. Работать руками всё ещё почётно, но пустой желудок почёта не понимает.
Текст автора.
С уважением, Ксения из Петербурга.
Обратите внимание на видео. Президент компании по работе говорит...и он пойдёт в курьеры...Да, там проще, взял ушел и взял пришел, можно и в другое место, где больше платят. Кто ищет, тот всегда найдёт!
В юности искала там работу! 🤦
правильно ли это? помогает ли это суверенной экономике? вопросы!
Про курьеров: Помимо банальной разницы в деньгах, есть несколько глубоких причин, почему квалифицированные рабочие уходят из цехов «крутить баранку» или доставлять еду.
В российской экономике точно не поможет. Но если вспомнить сколько заводов порушили... Сколько умных слов написАли про импортозамещение, то лучше эту тему не трогать 🥳
В современной версии фильма "Москва слезам не верит" слесарь-интеллектуал Гоша переквалифицировался бы в курьера. 😊
Нас все время кто то "вынуждает" ))
Хы... он бы от нынешних реалий, спился бы НАСОВСЕМ!
Это точно. До сих пор испытываю это на собственной шкуре, и знаю это не по наслышке. Вот только график у меня - неделя утро с 7:00, неделя вечер до 24:00
.
Может в Питере так оно и есть, а у нас до такого далековато. Так что я уж лучше токарем на заводе за 80 000.
.
Москва. Здесь потолок самый высокий. Автокурьер при работе 10–12 часов в день 6–7 дней в неделю может выходить на 200–250 тысяч рублей и выше.
Это в Москве а в Питере меньше и в других регионах.
А жить когда?
Вот тут дилемма - надо выбрать либо когда жить, либо на что жить.
Я эту дилемму давно решил. Просто знаю сколько мне надо.
В итоге и денег хватает, и живу в своё удовольствие.
У Вас Яндекс еда ( доставка), а их очень много (самокат- доставка), Купер и озон, да всё что угодно доставляют. Спасибо за комментарий тот. 😁
Я видел как самокатчики зимой в метель и в 20 градусов мороза работают. Упакованные, все-равно что как космонавты в скафандрах. Мне такого щастья даже за 120 тыщ не нать.
А Вы видели, какие условия работы в механическом цехе? Постоянный скрипящий шум, запах металла и смазочно-охлаждающей жидкости. Зимой, мягко говоря, прохладно. Над головой козловой кран ходит , грузы таскает.
в "литейке" - ещё хуже.
Самый ад я наблюдал из окна заводоуправления на медьзаводе в Красноуральске в начале 90-х. Там был цех без окон, из оконных проёмов которого валил белёсый пар. Рабочие выходили оттуда с загубниками, как у водолазов, в засаленных черных ватниках. Снег вокруг был будто покрыт черным бархатом. Несколько раз в году там был ветер в сторону заводоуправления, тогда за несколько дней оконные стёкла становились матовыми. В магазине для работников был дефицит, которого я в те времена не видел в свободной продаже...
Я в таких условиях 43 года работаю. И зимой, мягко говоря, не прохладно, а нормально тепло.
Это таки да.
Это где как.
Да, вот Питер. Москва самое высокое место по ЗП.
Мне показалось он про депутатов рассказывает))
Доброе утро! Огромная благодарность за комментарий и лайк 😊
Сейчас у курьеров работа стала легче,благодаря электро-самокатам.С работой у станка даже рядом не стояла.
Престижа уже нет.На предприятиях вовсю шакалят специальные службы.Которые не руководство наказывают,например,за специально перекрытую вентиляцию на жаре(чтобы в незалатанные дыры вокруг вентиляции вода от дождя не попадала),а рабочих,которые снимают толстенную спецовку,чтобы не упасть в обмороки.Ловят за более качественные,но купленные в магазине,СИЗ(типа дорогих специальных защитных очков вместо одноразовых пластиковых),ловят за незастёгнутую спецодежду,за отсутствие у стропалей жилеток(в которых как в ОЗК -воздух не проходит,и которые не нужны по ТБ при работе вне зон передвижения транспорта и вне тумана,но всё равно пермии лишают).Расценки на многие детали такие,что с ними даже МРОТ не заработать(докидывают"простойными",чтобы все сразу не уволились)....Вот и уходят сварщики 6 разрядов в продавцы в КБ или в доставку.
+ Вам ! В Титановой столице (40 км от вас) , всё точно также. Родня, товарищи - друзья делятся житьём - бытьём в городе ... сам в конце 70 - х работал прокатчиком гор. металла, но - это было совершенно другое время, человек труда был в почёте и уважении !
В Салде....У нас до смешного-на улицах места для курения были,с табличками и урнами.Заставили убрать все лавочки.Сейчас кто в обед выходит покурить или проветриться на улицу из цеховой душегубки-только стоять можно
В точку. Я всю жизнь проработала на одном заводе. И более 20 лет на козловом кране.И с начальником отдела техбезопасноси мы раз зацепились по поводу "стеклянной спецодежды" по поводу того, что она не пропускает воздух, от огня плавится. И нас не имеют права заставлять ее носить. А госты которые он тычет мне в нос проплачены. И его святая обязанность не допускать данных нарушений. Сигнальные жилеты- синтетика... и коснись чего , эту спецовку с меня снимут с кожей вместе. И меня не трогали за нарушение ношения спецовки. А в цеху девочки в обморок падали от жары.... Или штраф за растегнутую пуговицу. И в кране тоже расстегнуть не могли, по всему цеху камеры....
вот вот.И ничего,что эти сигнальные жилеты надо носить ДЛЯ ЛУЧШЕЙ ВИДИМОСТИ,в местах движения транспорта или в условиях плохой видимости?Крановщикам они вообще ни к чему.Разве что кран в тумане будет.Тут простую спецовку только надеваешь-сразу пот ручьём.А если ещё жилетку сверху....
Вот и я о том.