Кара за покупку

Детство нынешних детей сильно отличается от детства их родителей. При всём разнообразии гаджетов, игрушек и прочего дети разучились радоваться малому. Да только рассказ не о сравнении детства нашего (поколения 35+) и детства нынешних детей.

Когда-то самый интересный период начинался лет с 7 и до совершеннолетия. Начинался он с покупки первого велосипеда с набором гаечных ключей. Вот тогда и заканчивалась спокойная летняя жизнь родителей и… велосипеда. Разного рода техническое творчество и тюнинг сделанный шаловливыми детскими ручонками: тут и изолента на руль, и проволока с катафотами на спицы, разного рода трещотки… всего не упомнишь.

Когда же дети становились постарше некоторые родители переводили своих чад на следующую ступень приобретая… правильно, мопеды. Тут и «Рига», и «Карпаты» и много чего ещё. Конечно, разнообразие мопедов того периода не сравниться с обилием марок сейчас. Осчастливить ребёнка с мопедом в то время было намного проще: «плюнь» ему в бак пару литров бензина и диточка на весь день потерялась. Работали мопеды на низкооктановом бензине и потому лучшим другом ребёнка был шофёр с какой-нибудь автобазы на «газончике». Они-то частенько делились топливом: все всё понимали. Чуть позже приобретались подросткам и мотоциклы. На «Минске» один из моих товарищей катался лет с 14. Только не упомню я одного: такого как сейчас количества дорожно-транспортных происшествий с двухколёсным транспортом под управлением несовершеннолетних. У меня было четверо знакомых и друзей активно катавшихся на мопедах и ни один из них, насколько я помню, в дорожно-транспортные происшествия не попадал. Плюс у многих в шестнадцать лет уже были водительские удостоверения. Да, ломались в пути, прокалывали шины, оставались с сухим баком, но вот не бились. Может именно поэтому на наличие разного рода документов на такой транспорт и права управления им внимания не обращали, особенно в деревнях. Хотя, иногда мне рассказывали истории как удирали от «Стражей галактики» по полям-огородам.

Сейчас же что ни день, то обязательно в новостной ленте появится как минимум, одно сообщение, о дорожно-транспортном происшествии с несовершеннолетними. Да не простом, а с получением тяжёлых травм или смертью либо водителей, либо пассажиров. Причём как велосипедистов, так и самокатчиков, так и водителей двухколёсного транспорта – мопедов и мотоциклов. Так что пошло закручивание гаек со стороны государства. Малолетних байкеров стали сначала активнее останавливать «Стражи галактики» и дальше либо ограничиваются предупреждением, либо заставляют катить «железного коня» до дома спешившись, а с недавнего времени и помещать такие транспортные средства у ездоков без документов.

Недавно по средствам массовой информации стала активно распространяться новость о том, что родителей несовершеннолетних владельцев двухколёсных «железных коней» будут привлекать к уголовной ответственности за Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни несовершеннолетнего, то есть по ст. 151.2 Уголовного кодекса РФ. Если родитель приобрёл такой транспорт и разрешил малолетнему ребёнку колесить на нём по дорогам общего пользования, то испытай на себе достаточно весомый арсенал уголовных наказаний. Кому будет интересно – почитайте.

У общественности сразу же закипело. Кто-то отстаивал позицию «а как же счастливое детство?», а кто-то счёл такие меры вполне разумными. Мне при дорожно-транспортных происшествиях с несовершеннолетними ездоками обычно, кроме очень редких исключений, жаль взрослых водителей, которые вне зависимости от степени вины будут компенсировать недорослям причинённый в результате дорожно-транспортных происшествий вред здоровью и прочее. Подробнее об этом Вы можете прочитать тут –https://pub.9111.ru/legal/25042667-otkrivaya-dver-avto/

Да и катаясь на велосипеде или идя пешком я стараюсь держаться от таких «Шумахеров» подальше: уж больно агрессивно они водят транспорт. Создаётся впечатление, что они «сохранились» перед началом поездки.

Лично я – сторонник преподавания в школе правил дорожного движения с отработкой практических занятий, по результатам которых несовершеннолетний, при условии сдачи соответствующего экзамена в ГИБДД, сможет получить своё первое водительское удостоверение. Это будет гораздо полезнее изучения основ религий или порядка действий при ядерном взрыве. К тому же с детским травматизмом на дорогах надо давно бороться более действенными мерами чем просто увещеваний или сообщений родителям. Да, управление транспортными средствами при отсутствии соответствующих практических навыков и, как следствие, подтверждения их наличия при сдаче соответствующих экзаменов – это прямая дорога для детей и других участников дорожного движения в больницу, морг или даже на инвалидную коляску или хоспис.

Дабы же у родителей не было соблазнов обойти эту процедуру как во времена нашего детства меры необходимо их привлечение к уголовной ответственности. Количество транспорта на дорогах сильно увеличилось, как и скорость трафика, так что без таких мер никак. Но это на мой сугубо субъективный взгляд.

А что думаете на этот счёт Вы, Мои дорогие читатели?