Бензин дозируют по номеру. Режим чёт-нечет и лимит 30 литров

Мне вчера сосед прислал голосовой из очереди на заправке: встал под колонку, а ему говорят «тридцать литров и всё, следующий». Я сам глянул на остаток в баке и поёжился — до следующей поездки на дачу этих тридцати может не хватить. Вдумайтесь: мы снова живём в графике «по номеру».

По состоянию на 12–13 августа 2026-го о перебоях с бензином сообщали уже не менее чем из 18 регионов России. Причина — удары по нефтеперерабатывающим заводам: по оценке аналитиков EA Analytics, переработка нефти в стране упала до 3,6 миллиона баррелей ежесуточно. Это самый низкий уровень с мая 2002 года. Из двух десятков крупных заводов к середине августа восемь работали в полную силу, одиннадцать — частично, а семь стояли.

Короче, схема старая, но от этого не менее бесящая. Регионы один за другим вводят два ограничения: лимит отпуска «в одни руки» и график «чёт-нечет» по номеру машины. Жесть в том, что заправиться можно, но ровно столько, сколько разрешил губернатор, и только в «свой» день.

С 15-го августа в Калужской области заработала схема «чёт-нечет»: по чётным датам заправляют машины с первой цифрой госномера 0, 2, 4, 6 или 8, по нечётным — 1, 3, 5, 7, 9. Плюс лимит не более 30 литров бензина на один автомобиль за один заезд. Дизель — без ограничений. На трассах М-4, Р-119 и А-133 этот режим не действует. Такое решение озвучил губернатор Владислав Шапша.

Оренбургская область с 12-го августа пустила «чёт-нечет» по всем заправкам сразу — и для обычных людей, и для компаний. Липецкая вернула раздельную заправку с середины августа: в нечётный день — авто с нечётной первой цифрой знака, на следующий — с чётной. В Сочи с 11-го числа лимиты ввели «в связи с логистическими нарушениями», а на сетях «Лукойл» и «Роснефть» при нехватке топливо отпускают строго по топливным картам — сперва спецтранспорту, коммунальщикам и медицине.

Подробнее по регионам и действующим лимитам — на «Сравни» (sravni.ru) и в материале «Коммерсанта» про дефицит в Сочи (kommersant.ru/doc/8878471). Карта дефицита собрана и в «Новой газете Европа» (novayagazeta.eu/articles/2026/08/13).

Главное правило одно: смотрите не на календарь вообще, а на первую (а в Оренбурге — на последнюю) цифру своего номера. Чётная цифра — заправка в чётный день месяца, нечётная — в нечётный. Перепутали и приехали не в свой день — рискуете уехать с пустым баком. Офигел, когда понял, что у половины знакомых номера начинаются с восьмёрки и они теперь могут заправляться через день.

Эти меры вводят региональные власти, а не федеральный закон. Штрафа для водителя за «не тот день» нет, но и требовать больше лимита вы не вправе — отказ в сверхлимитном отпуске при введённых ограничениях правомерен. Если же колонка пустая вопреки графику и без объяснений — это уже повод для жалобы в Роспотребнадзор или ФАС.

● Заправляйте «под завязку» заранее, до того как лимит ужесточат именно в вашем районе.

● Сверяйте дату с номером: чётная цифра — чётные числа, нечётная — нечётные.

● Таксистам и курьерам на личном транспорте заведите топливную карту — при дефиците карты дают приоритет перед наличными.

● Ищите заправки на федеральных трассах: там режим «чёт-нечет» часто не вводят.

Дизель пока без лимитов, так что владельцам дизельных машин дышится легче. А бензин на трассах федерального значения тоже чаще доступен, чем в городе. Холодею, когда представляю осенние пробки, если заводы не поднимутся. Но паниковать и скупать канистры не советую — это только раздувает дефицит. Лучше заправляйтесь по графику и держите бак полнее обычного.

У вас уже ввели лимит в регионе или пока обошлось? Делитесь в комментариях — соберём живую карту, где ещё пустые колонки, а где очереди рассосались.