Потери гражданского сектора от террористических ударов ВСУ в сравнении с ДТП

Потери гражданского сектора от террористических ударов ВСУ в сравнении с ДТП

Кто-то в 2023 предложил сравнивать статистику ударов ВСУ с ДТП, что не корректно, так как потери от БПЛА включают в себя не только погибших и раненых, но и экономические потери, зачастую и являющиеся основной целью террористов, как и мобилизационнозначимые производства. Тем не менее, сама статистика по потерям гражданского населения доступна и ее можно сравнить.

Конкретно про июль, представитель МИД РФ Родион Мирошник сообщал:

Прошедший месяц стал самым "кровавым" с начала 2026 года по числу убитых и раненых несовершеннолетних. За этот период от рук боевиков украинских вооруженных формирований погибли 12, а также получили ранения и увечья 55 детей. Число пострадавших мирных жителей в результате преступных действий ВФУ с начала года выросло более чем в 4 раза – с 387 пострадавших в январе до 1,7 тысячи в июле (1,5 тысяч раненых и 224 погибших). Это максимальный среднемесячный показатель как минимум за последние два года.

По ДТП картина в этом году следующая (тут наблюдается ярко выраженная сезонность, поэтому смотрим не только июль, но и январь):

июль 2026 - погибло 1264, ранено 15113,

январь 2026 - погибло 797, ранено 7472

Таким образом в июле смертность в ДТП превысила смертность от ударов террористов в 5.6 раз, а количество раненых примерно в 10 раз.

При сохранении текущих трендов разрыв может сократиться зимой, но все равно скорее всего останется кратным.

Тем не менее пренебрежительное отношение к угрозе недопустимо, так как, повторюсь, основной целью террористов является экономический ущерб (включая вторичные последствия).

Годовой социально-экономический ущерб от ДТП оценивался Указом Президента в 1.5 триллиона рублей в 2024 году. Это дает примерно 125 миллиардов в месяц плюс инфляция за два года, если пропорции сохранились в 2026.

Совокупный экономический ущерб от террористических атак в июле не публиковался, оценивать его не берусь, но допускаю, что он превосходит ущерб от ДТП.

Важно не только текущее состояние, но и перспектива, меняющийся характер угроз, а также ожидаемый рост эффективности ПВО.

ИСТОЧНИК https://aftershock.news/?q=node/1643955