Автовокзалы и автостанции в России с 1 сентября 2026 года больше не будут в обязательном порядке оснащать пунктами общепита и медпомощи

... Читая подобные новости, невольно ловишь себя на мысли: хорошо хоть туалеты не отменили. Видимо, право пассажира справить нужду пока еще считается базовой потребностью, в отличие от права поесть или получить квалифицированную помощь при внезапном недомогании.

Чиновники называют это «оптимизацией», но по факту мы наблюдаем легализацию деградации транспортной инфраструктуры. Аргументация проста: если бизнес не хочет содержать столовую или медпункт, зачем его заставлять? Однако автовокзал — это не просто коммерческая точка, это узел, где люди проводят часы в ожидании рейса. В условиях российских расстояний и климата, когда автобус может задержаться на несколько часов, отсутствие горячего питания или возможности измерить давление превращается в серьезную проблему.

Замена медпункта на аптечку — это классический пример «бумажной безопасности». В экстренной ситуации, когда человеку станет плохо, аптечка не заменит фельдшера. А отсутствие обязательного общепита вынудит пассажиров покупать сомнительную еду в киосках у вокзальных ворот или голодать.

Желание государства сократить список обязательных условий для бизнеса понятно: меньше требований — меньше проверок и затрат. Но транспортная отрасль — это сфера услуг, где комфорт пассажира должен быть приоритетом. Вместо развития сервиса мы получаем «голые» стены и бетонные перроны. В погоне за эффективностью Минтранс рискует превратить автовокзалы в безликие перевалочные пункты, где единственным доступным удобством останется туалет. И то — до следующей «оптимизации».