Правда или миф - Все современные реактивные самолеты способны преодолеть скорость звука

фото отредактировано нейросетью Алиса от Яндекса

Ответ - Миф

Почему это миф?

В современном мире не все реактивные самолеты способны преодолевать скорость звука. Сверхзвуковой полет (то есть движение быстрее звука, когда число Маха > 1) требует специальных конструктивных решений и огромных затрат, поэтому такие самолеты — отдельная, весьма узкая категория.

Только отдельные типы самолетов - в основном некоторые военные истребители, перехватчики, стратегические бомбардировщики и считанные гражданские проекты - действительно способны летать быстрее звука.

Примеры: российские МиГ-31, Су-57, Ту-160, американские F-22, F-15EX, а также легендарные Concorde и Ту-144 (два последних - гражданские, ныне не эксплуатируются).

Большинство современных реактивных самолетов - как коммерческих (Airbus, Boeing), так и военных (например, транспортные или учебные) - спроектированы для дозвуковых скоростей и не могут преодолеть звуковой барьер без риска разрушения конструкции или потери управления.

Технические и экономические ограничения

Для сверхзвукового полета нужны

• особая аэродинамика (тонкие, стреловидные или треугольные крылья, правило площадей);
• жаропрочные материалы (титан, специальные сплавы);
• сложные регулируемые воздухозаборники и форсажные двигатели;
• специальные технологии снижения теплового и звукового удара.

Экономические причины

Сверхзвуковые самолеты расходуют значительно больше топлива, требуют дорогого обслуживания, а для гражданских рейсов над сушей такие полеты запрещены из-за звукового удара. (Р.Б.) ⚡

Заключение

Только специально спроектированные военные и некоторые гражданские самолеты способны преодолевать скорость звука. Подавляющее большинство современных реактивных самолетов - как коммерческих, так и военных - этой способностью не обладают.

Вот как-то так...

Спасибо всем прочитавшим и поддержавшим!

Подробнее ➤