Поезда продолжат идти: Как бессилие властей Латвии перед зерном из РФ защитит доходы россиян

Экономическое противостояние на Балтике зашло в тупик, который напрямую сыграет на руку российской экономике и кошелькам обычных граждан. В Латвии официально признали: балтийские страны физически и юридически бессильны перед транзитом российского зерна и не могут его остановить. Для России это означает сохранение ключевого логистического маршрута в Европу. Давайте разберемся, почему санкционная машина дала сбой и как это повлияет на жизнь россиян.

Почему европейские запреты не работают?

Прибалтийские республики не поменяли своего враждебного отношения к РФ — они по-прежнему требуют от Брюсселя полной блокировки. Однако на национальном уровне они столкнулись с жесткими законами европейского рынка. Российское зерно не находится под санкциями ЕС. Более того, к моменту пересечения границы оно юридически уже выкуплено крупными международными трейдерами из Швейцарии, США и Японии.

Если Латвия или Литва заблокируют поезда в одностороннем порядке, они грубо нарушат международные коммерческие контракты. Латвии это грозит судебными исками до 800 млн евро, а Литва уже увязла в судах на 12 млрд евро из-за прошлых транспортных ограничений. Риск разорения портов и железных дорог заставил прибалтийских политиков признать: остановить транзит они не в состоянии.

Что это значит для России и простых граждан?

Стабильный и бесперебойный экспорт через Балтику несет в себе несколько важнейших последствий для нашей страны:

• Поддержка курса рубля. Бесперебойный экспорт гарантирует постоянный приток валютной выручки в Россию. Чем больше зерна мы продаем за рубеж, тем стабильнее чувствует себя российский рубль на валютном рынке. А стабильный рубль — это сдерживание цен на импортную технику, одежду и лекарства в наших магазинах.
• Налоги в бюджет и соцвыплаты. Налоги от экспорта зерна формируют значительную часть доходов федерального бюджета. Из этих денег государство финансирует свои главные обязательства перед гражданами: выплаты детских пособий, индексацию пенсий, поддержку медицины и льготных программ.
• Защита рабочих мест в селе. Сельское хозяйство сейчас является одним из главных локомотивов российской экономики. Сохранение балтийского маршрута позволяет нашим фермерам стабильно продавать рекордные урожаи за рубеж. Это гарантирует, что миллионы людей, занятых в АПК, сохранят свои рабочие места и стабильные зарплаты.
• Снижение внутренней инфляции. Когда у российских экспортеров есть надежный путь сбыта излишков зерна, внутри страны не возникает ценового хаоса. Это позволяет держать цены на хлеб, муку, яйца и мясо (для производства которых нужны корма) на стабильном уровне внутри России.

От автора

Эта ситуация наглядно доказывает: когда речь заходит о миллиардных убытках и продовольственной безопасности самой Европы, «санкционная солидарность» моментально отходит на второй план. Западный бизнес не готов терять деньги ради политических лозунгов прибалтийских властей. Для России же это отличная возможность укрепить экономику за счет европейских законов.

А как Вы считаете, стоит ли России продолжать использовать прибалтийский транзит и зарабатывать на этом, или нужно полностью перекрыть поставки в Европу и переориентировать поезда в Азию, оставив порты Латвии и Литвы без работы? Поделитесь Вашим мнением в комментариях!

Источник

Источник

Картинка