Английский след в гибели линейного корабля "Императрица Мария".
20 октября 1916 года на севастопольском рейде в полумиле от берега затонул, в результате взрыва в пороховом отсеке, новейший дредноут Российского императорского флота, спущенный на воду 6 октября 1913 года и почти не принимавший участия в Первой мировой, названный в честь вдовствующей царицы и матери Николая Второго - "Императрица Мария". В результате 225 моряков погибли сразу. 85 оказались тяжело раненными.
Следственная комиссия, практически сразу, отмела версии о самовозгорании пороха и неумелом обращении с ним. Адмирал Колчак, как командующий Черноморским флотом, сделавший корабль флагманским судном с 1 июля 1915 года, лично участвовал в спасательной операции и контроле за следствием, определившим, что это была диверсия. Непосредственных исполнителей выявить не удалось. Заказчиком объявили немецкий генеральный штаб. На этой версии настаивают работники Центрального архива ФСБ России Черепков и Шишкин, обнаружившие в обвинительном деле шпионской группы, работавшей на победившую 30 января 1933 года на выборах НСДАП (нацистов) и выявленную летом в Николаеве. Ее руководитель Виктор Верман признаваясь в совершенных преступлениях, упомянул, что лично доставал взрывчатку для подрыва. Однако, выводы других специалистов указывают на англичан, которые изначально не видели в качестве победителя в Первой мировой Российскую империю, подданных которой, как союзника, намеревались использовать, как пушечное мясо. Учитывая, что Николай Второй, информируя Лондон и Париж о намерении провести морскую операцию по захвату черноморских проливов в марте-апреле 1917 года, вынес своей власти приговор. Теперь уже нет сомнения, что Февральская революция стала успешным "мероприятием", осуществленным английской разведкой на американские деньги. При этом долгие годы умышленно распространялась дезинформация об участии немцев, чтобы успешно замести следы. А Верман, хоть и являвшийся многолетним немецким шпионом, набивал себе цену в глазах советских чекистов, хвастаясь, что по представлению капитан-лейтенанта Клосса за самоотверженную разведывательно-диверсионную работу был в 1918 награждён Железным крестом 2-й степени. После окончания Гражданской данный агент, которого в Берлине "передавали из рук в руки", остался в Николаеве, продолжив свою деятельность на "благо Германии".
Катастрофа получила в обществе огромный резонанс и запомнилась надолго. Ибо, спустя десятилетия упоминалась сразу в 4 литературных произведениях. В рассказе Сергеева-Ценского "Утренний взрыв", в мемуарах старшего офицера корабля Городыского, опубликованных им в Париже. В повести Акунина (признан иноагентом), по-видимому, неплохо проштудировавшего источники. Но самым знаменитым, вне всякого сомнения, является повесть Рыбакова 1948 года "Кортик". С убийства морского офицера за минуты до взрыва и начинается противостояние матроса-краснофлотца Полевого, которому достались ножны и белогвардейца-убийцы Никитского - обладателя ножа, охотившегося за шифром, спрятанным в ножнах, ставшего закруткой сюжета.
Ссылка: www.stoletie.ru/territoriya_istorii/tajna_gibeli_flagmana_202.htm
И какие доказательства английского следа?
Немцев,включая императора Вильгельма Второго, использовали вслепую. Например, специально для него напечатали газету в единственном экземпляре, где писалось о мобилизации русской армии. Последнее произойдет только две недели спустя. М только для того, чтобы втянуть двоюродных братьев в войну, которой не хотели оба. А взрывчатку, которую Верман купил у частных лиц могли подсунуть и англичане. Русская контрразведка докладывала, что во всех крупных городах империи была разветвленная сеть английских шпионов. Наивный царь разрешил "брать" только рядовых агентов, запрещая трогать резидентов.
Это событие стало одной из самых крупных небоевых потерь Российского императорского флота в годы Первой мировой войны. Тайна гибели линкора до сих пор волнует историков. https://dzen.ru/a/W81_sFH33wCsprWX