85.6М
Глобальная афера с подержанными машинами. Угнали в Канаде - нашли в России
Добрый день или добрый вечер уважаемые читатели!
Предлагаю новую публикацию
Мошенники параллельного импорта
В России легализация параллельного импорта произошла в марте 2022 года из-за новых обстоятельств в экономике. Санкции, давление, запреты и недружественные ограничения привели к принятию нового механизма - ввоз в страну оригинальных товаров, в том числе автомобилей, без разрешения производителя или правообладателя товарного знака. Но вместе с новым механизмом возникли и новые проблемы.
Начиная с 2022 года возросли случаи, когда россияне приобретают авто из-за рубежа, а оно оказывается в угоне, в розыске Интерпола, и через год-два покупатель остается и без денег, и без машины. Если автомобиль в базе Интерпола – зарегистрировать, а значит, и эксплуатировать ее нельзя. Эксперты поясняют, что такую схему по-простому мошенничества, стали часто использовать зарубежные продавцы автомобилей.
Владелец берёт автомобиль в лизинг, некоторое время эксплуатирует, потом продаёт и забирает деньги. А компания по лизингу ставит машину в разряд «угнанных» и начинается поиск сначала по региону, потом по линии Интерпола. И такие машины всплывают чаще всего за границей, например, в России. Плюс к этому контакты по линии правоохранительных органов с 2022 года сильно сократились, в розыск объявили, а на запросы МВД России ответов нет, получить информацию об этом розыске нет никакой возможности. И люксовые автомобили за большие деньги превращаются в простые железки на стоянках для такого вида транспорта.
Если пройти по информационному полю последних четырёх лет – «Рязанец продал москвичу, находящийся в розыске Интерпола автомобиль», «В Дагестане задержан автомобиль BMW, разыскиваемый по линии Интерпола за кражу», «В Пензе из-за розыска Интерпола у семьи отняли иномарку» и т.д.
С 2024 года в России выявлено почти 4,8 тысячи автомобилей, объявленных в розыск в Канаде
Но не только в Канаде, где в 2024 году объявлены в розыск более 70 тысяч автомобилей. В розыск попадают машины из США и Объединенных Арабских Эмиратов, довольно часто такая схема используется в Германии и на Украине, но именно Канада прославилась самым большим количеством уведомлений о розыске по линии Интерпола.
Права добросовестных покупателей защитил Верховный суд
Ситуация аховая, деньги вложил, а ездить нельзя. МВД не регистрирует авто ссылаясь на информацию Интерпола. Бывает, что человек уже использовал авто, а в один прекрасный миг становится пешеходом. Так предпринимательница из Москвы Арина летом 2024 года приобрела Porsche за 10 миллионов, а в 2026 году была остановлена сотрудниками ГАИ и оказалось, что машина в розыске Интерпола. Выяснилось, что машина принадлежит немецкому банку. Подобное случилось с другим предпринимателем – Артёмом и приобретённым авто BMW 8-й серии. Купил, приехал регистрировать – подают документ, что машина в розыске Интерпола.
Так случилось и петербуржцем Данилой Косачёвым. Купил пикап Ram 1500, привезённый из Канады. В МВД отказали в регистрации, авто в розыске и мужчина обратился в суд – снять с розыска данный автомобиль. Следует отметить, что все три суда – первая, вторая и третья инстанции поддержали потерпевшего, сведения о факте хищения машины и учёте в базе Интерпола основываются на неподтверждённых данных и носят для Российской Федерации предположительный характер.
Но представитель МВД подал жалобу в Верховный суд, как так, снять с учёта может только инициатор или после квалифицированного срока хранения информации. И коллегия по гражданским делам ВС вынесла свой вердикт:
ездить можно. МВД обязано отменить ограничения на регистрационные действия и допустить пикап к эксплуатации;
розыск остаётся. Требование исключить машину из международного розыска суд не поддержал.
Канада ищет пикап до 2028 года, а в Петербурге он законно стоит на учёте. В базе Интерпола машина значится по-прежнему, так что поездку на ней за границу лучше не планировать.
Уже и Президент России Владимир Путин в курсе таких ситуаций, он дал поручение разработать предложения в закон о регистрации транспорта с точки зрения защиты прав россиян. Предложения разработали, провели общественное обсуждение, и они лежат толи в правительстве, толи в Госдуме, руки не доходят или у чиновников, или у депутатов. А срок параллельного импорта заканчивается в декабре 2026 года. Как в поговорке – или эмир умрёт, или ишак сдохнет.
Текст авторский
Источники информации:
Источник фото:
Звучит как сюжет триллера: купил люксовый авто, год ездил — и вдруг «пешеход». Из‑за особенностей розыска Интерпола и ослабленных каналов взаимодействия между правоохранителями покупатели оказываются в ловушке. Хорошо, что Верховный суд встаёт на сторону добросовестных владельцев: машину можно поставить на учёт и ездить по России. Но это полумера: авто по‑прежнему в розыске, и о поездках за рубеж придётся забыть. Пока законодательные предложения «лежат в столе», покупателям стоит быть предельно осторожными и проверять историю авто до сделки.
Нужно запретить ввоз автомобилей Б\У. Только новые авто и через официальных дилеров. Весь серый и параллельный импорт запретить. Нет автомобилей б/у и нет проблем. Отсутствует коррупция на таможне, в ГАИ и ДПС.
Канадцы за этими авто не приедут никогда. Хозяева уже получили страховки от угона и хищения. Они фактически уже не хозяева авто. Страховая компания выплаты внесла в свои расходы и снизила прибыль, автоматически государство снизило с нее налоги. В случае возврата автомобиля полиция должна осуществлять расследование на международном уровне, хозяин должен вернуть страховку, страховая должна увеличить прибыль и заплатить больше налогов.
Автомобиль должен пройти платную экспертизу идентификации и технического состояния. Потребуется углубленное ТО и только тогда новая регистрация и выезд на дорогу. Расходы транспортировки в Канаду и судебные расходы на российских суд, который должен сменить собственника, что может быть очень продолжительным процессом.
Видимо самое логичное это общий запрет по ввозу, а в отношении ранее ввезенных передача нынешнему владельцу на ответственное хранение с правом использования, до решения российского суда об установлении права иностранцев на данный автомобиль.
Российский интерпол явно превышает свои полномочия, участвуя в судебных процессах. В данном случае достаточно известить партнеров и наложить арест на авто с ограничением на реализацию, но с правом использования по назначению. Пусть иностранцы приезжают в Россию и доказывают в нашем суде свое право собственности на якобы украденный автомобиль.
Необходимо уведомить партнёров и наложить арест на автомобиль, запретив его продажу, но оставив возможность использования по назначению. Это позволит иностранцам, которые претендуют на владение автомобилем, обратиться в российский суд для доказательства своих прав на якобы украденное транспортное средство. Но они не приедут, поэтому надо легализовывать здесь...))
Да, частая история
Хороший рынок для обмана - загнал в Россию и никто не найдёт.