Можно ли ездить на летней резине в ноябре и декабре? Что нужно знать, чтобы не попасть на штраф

С приближением холодов водителям важно не только подготовить автомобиль к зиме, но и учесть требования закона. Многие до сих пор путаются в сроках и правилах замены шин, а между тем за езду на летней резине в зимний период можно получить административный штраф. Разберёмся, что именно говорит закон, какие есть нюансы и на что обратить внимание.

Согласно действующим правилам, в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация легковых и грузовых автомобилей массой до 3,5 тонны без зимних шин. Причём зимние покрышки должны быть установлены на всех колёсах автомобиля. Это требование закреплено в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

Речь идёт именно о полном комплекте зимних шин: нельзя ставить их только на ведущую ось — это нарушение.

Хотя базовый зимний период определён как декабрь–февраль, региональные власти вправе увеличить срок действия запрета с учётом местных климатических условий. Например, в северных регионах запрет может начинаться раньше — уже в ноябре, а заканчиваться позже — в марте или даже апреле. При этом сокращать установленный трёхмесячный период регионы не могут: минимальный срок остаётся неизменным.

Это значит, что водителю недостаточно ориентироваться только на федеральный календарь: важно следить за региональными постановлениями и объявлениями местных властей. В некоторых областях сроки могут официально публиковаться на сайтах ГИБДД или администраций регионов.

За эксплуатацию автомобиля с летними шинами в период, когда действует запрет, предусмотрено административное наказание. Нарушение квалифицируется по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ («Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»). Санкция — штраф в размере 500 рублей.

Казалось бы, сумма небольшая, но важно учитывать несколько моментов:

- Повторные штрафы. Остановка и вынесение постановления не «снимают» нарушение: если водитель продолжит движение на неподходящей резине, его могут оштрафовать снова при следующей проверке.

- Безопасность. Главная цель требований — не наказание, а снижение аварийности. Летняя резина при низких температурах теряет эластичность, ухудшается сцепление с дорогой, увеличивается тормозной путь. На льду и укатанном снегу риск ДТП резко возрастает.

- Дополнительные риски. В случае аварии использование неподходящих шин могут учесть при разборе обстоятельств ДТП, а в отдельных случаях — при определении степени вины.

Чтобы избежать штрафов и, главное, повысить безопасность на дороге, стоит придерживаться простых правил:

Следите за температурой. Как только среднесуточная температура стабильно опускается ниже +7 °C, пора менять шины. Именно при таких значениях летняя резина начинает терять свои сцепные свойства.

- Проверяйте региональные сроки. Узнайте, действуют ли в вашем регионе увеличенные сроки запрета. Эту информацию можно найти на сайте ГИБДД или местной администрации.

- Меняйте весь комплект. Зимние шины должны быть на всех колёсах. Не экономьте на безопасности и не ставьте «зимку» только на ведущую ось.

- Выбирайте подходящие шины. Учитывайте условия эксплуатации: для города подойдут фрикционные шины («липучки»), для загородных трасс с частым гололёдом — шипованные.

- Не забывайте про запаску. Желательно, чтобы и запасное колесо соответствовало сезону — в экстренной ситуации это тоже вопрос безопасности.

Помните: своевременная замена шин — это не только соблюдение закона, но и забота о себе и других участниках движения. Лучше подготовиться заранее, чем столкнуться с неприятностями на скользкой дороге.

Источник