Утилизационный сбор? Да кто ж его утилизирует!

Поводом для моей раздражённой заметки стало заявление главы Минпромторга Антона Алиханова: оказывается, государство не знает, сколько в России заводов по утилизации автомобилей. Более того — не может даже выделить их в отдельную категорию. Ни в реестрах лицензий, ни среди объектов, вредящих экологии. Просто — нет таких данных.

А между тем:

— В 2024 году утилизировано всего 38,7 тысячи машин (по данным МВД).

— Утильсбор не привязан к финансированию переработки — он идёт в общий котёл бюджета.

— И при этом в 2024 году этот «сбор за утилизацию» уже принёс казне 1,1 трлн рублей.

Но это только начало.

В проекте бюджета на 2026 год — 1,65 трлн,

на 2027-й — 2 трлн,

на 2028-й — 2,3 трлн.

И всё это — на фоне падения авторынка на 10%! По прогнозам, в 2026 году в России продадут всего 1,1–1,15 млн авто. То есть меньше машин — но больше поборов. Логика железная: если народ беднеет, надо с него собирать ещё активнее!

Между тем, ни одного официально зарегистрированного автоперерабатывающего завода в стране нет. Или есть — но государство о них ничего не знает.

Так что, уважаемый автомобилист, плати спокойно: твой «утильсбор» — это не про утилизацию, это про бюджетные дыры и чьи-то карманы.

И да — не просите примеров.

Назовите хотя бы один настоящий завод, как в Южной Корее.

Не можете? А кто может? Я уж точно - не могу.

Источник новости https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2026/01/21/1170651-minpromtorg-podschitat-zavodi-po-utilizatsii-avtomobilei-v-rf-nevozmozhno