АвтоВАЗ готовится осчастливить россиян революционным "сервисом" — подпиской на автомобили, чтобы менять их, словно носки

АвтоВАЗ, наш вечный двигатель отечественного автопрома, снизошел до рассмотрения возможности предложить россиянам нечто поистине невиданное: подписку на свои автомобили. Это вам не какая-то там банальная покупка, где вы потом сами этой железякой владеете. Нет, милые россияне, вам предлагается роскошь временного пользования, оплачиваемая ежемесячно, но без утомительного бремени права собственности. Живите моментом, а не владением!

О грядущем прорыве в сфере продаж поведал вице-президент компании, Сергей Громак, на полях Петербургского международного экономического форума. По его бодрым заверениям, наш доблестный АвтоВАЗ уже изучает перспективы, хотя, конечно, окончательное решение и витает неопределенно в воздухе из-за, несомненно, великого множества организационных и финансовых нюансов.

Разумеется, кому какое дело, что эта "новаторская" схема — старый, как мир, трюк зарубежных автопроизводителей? Клиент, видите ли, вроде как автомобиль получает, вроде как им пользуется, вроде как денежки платит, но о каких-то там правах собственности, конечно, и речи быть не может. А по истечении срока – отдай, да и возьми следующую модель, чтобы снова платить.

Сергей Громак признал, что одна из главных "интересных" проблем – это состояние машин после возврата. Ведь некоторые клиенты, видите ли, "за короткое время существенно изнашивают транспортные средства", что, конечно, делает этот "блестящий" бизнес малорентабельным или даже убыточным. Но кого это волнует, когда речь идет о "революции"?

Тем не менее, в АвтоВАЗе уверены: интерес к такому формату будет расти. И причина проста, как три копейки: меняются потребительские привычки. Кому-то, видите ли, важнее возможность пользоваться современным автомобилем и регулярно обновлять его, чем владеть чем-то долгие годы.

Разумеется, конкретных сроков старта этой "грандиозной" программы никто не называет. Но сам факт обсуждения такой модели – свидетельство того, как российский авторынок стремительно адаптируется к новым мировым трендам, где владение автомобилем – это уже, видимо, прошлый век, а будущее – за гибкими форматами использования.

Источник