Минтранс предложил изменить правила проведения техосмотра

Минтранс предложил обновить правила проведения техосмотра транспортных средств, они могут вступить в силу с 1 марта 2027 года, следует из проекта постановления правительства.

Так, организация, проводящая техосмотр, сможет проверить автомобиль в специальном реестре на наличие разрешения на работу в такси. Если машина там есть, диагностическая карта будет действовать более короткий срок: шесть месяцев для автомобилей старше пяти лет и 12 месяцев — для более новых.

Кроме того, перед началом техосмотра оператор будет проверять не только VIN, как это было раньше, но и госномер, марку и модель машины. Если данные не совпадут с документами, в процедуре откажут.

При этом основные параметры техосмотра, включая его длительность для разных категорий транспорта, останутся прежними.

Источник

https://ria.ru/20260820/mintrans-2112076841.html

Владельцы легковушек в 2026 году могут не проходить обязательный ежегодный техосмотр, однако владельцы коммерческих машин и авто с изменениями в конструкции обязаны его пройти, рассказала РИА Новости юрист Анна Марчукова.

"Обязательный техосмотр в этом году требуется далеко не всем. Основная нагрузка приходится на владельцев коммерческого транспорта и машин с изменениями в конструкции. А для обычных легковых авто категории "B" процедура остается добровольной, за исключением постановки на учет",

- рассказала собеседница агентства.

Так, по ее словам, легковушки "моложе" четырех лет освобождены от обязательного техосмотра, а после - должны проходить его только при смене собственника или изменении конструкции. Однако спецтехника (эвакуаторы и сельхозтехника) и грузовики "старше" 10 лет должны проходить такую процедуру ежегодно, так же как и машины со спецсигналами, к примеру, скорая помощь. А машины для транспортировки опасных грузов - каждые полгода.

"За отсутствие диагностической карты для водителей коммерческого транспорта предусмотрен штраф в две тысячи рублей. Более того, он может начисляться ежедневно до устранения нарушения",

- предупредила Марчукова.

Сама процедура техосмотра, сообщила юрист, должна проходить под строгим контролем: оператор фотографирует машину до и после ТО, а данные вносятся в единую информсистему техосмотра (ЕАИСТО).

"Кроме того, в России усиливается борьба с мошенничеством - подготовлен проект правительства, по которому с 1 сентября МВД РФ сможет напрямую приостанавливать доступ операторов к ЕАИСТО за два подтверждённых случая выдачи фиктивных диагностических карт в течение года. Раньше для этого требовалось решение страховщиков",

- отметила Марчукова.

Она подчеркнула, что операторы смогут оспорить блокировку доступа к этой системе, подав в течение 20 дней жалобу в МВД.

Источник

https://ria.ru/20260316/avtomobil-2080885913.html?in=t