Невероятное выживание: 49 дней в океане на дрейфующей барже.

Репродукция рисунка «В штормовом океане» работы художников Горпенко и Денисова из студии им. Грекова

Подробнее ➤

В 1960 году, посреди бескрайних просторов Тихого океана, американские военные моряки стали свидетелями поразительного случая стойкости человеческого духа. Четверо советских военнослужащих были обнаружены на неуправляемой барже, проведя в открытом море почти два месяца, практически лишенные воды и продовольствия.

Шторм и потеря контроля

Ранним утром 17 января 1960 года, около 9 часов по местному времени, разбушевавшийся шторм стал причиной трагического инцидента. Баржа проекта Т-4, обозначенная номером «Т-36», сорвалась с якоря в заливе Касатка, расположенном у острова Итуруп, входящего в состав Курильских островов.

На борту находился небольшой экипаж:

Младший сержант Асхат Зиганшин, 21 год, исполнявший обязанности командира.

Рядовой Анатолий Крючковский, 20 лет.

Рядовой Филипп Поплавский, 20 лет.

Рядовой Иван Федотов.

В момент начала дрейфа их запасы продовольствия были крайне скудны и рассчитаны всего на трое суток:

Два ведра картофеля. Одна буханка хлеба. Полтора килограмма свиного сала.

Одна с половиной банки тушенки. Килограмм крупы. Чай, кофе и спички.

49 дней борьбы за жизнь в океанской пучине

Вынесенная в открытый океан, баржа оказалась отброшена более чем на 1700 километров от родного острова. Первые дни экипаж мужественно боролся с натиском стихии: откачивал просачивающуюся воду, очищал палубу от наледи. В ход шли любые подручные материалы для поддержания огня в печи – от деревянных ящиков до обрывков ткани и бумаги.

Спустя две недели закончились мясные запасы. Солдаты были вынуждены варить подобие «супа» из одной картофелины и ложки сала. К 24 февраля продовольствие иссякло полностью. В ход пошли самые отчаянные средства: кожаные ремни, кирзовые сапоги (предварительно вываренные в морской воде и затем сожженные в печи), и даже зубной порошок.

Репродукция рисунка «Асхат Зиганшин варит обед» работы художников Горпенко и Денисова из студии им. Грекова

Подробнее ➤

В последние дни, чтобы хоть как-то согреться, солдаты сшили из одеял большой мешок, в котором спали в обнимку. Истощение и лишения привели к появлению слуховых галлюцинаций. Однако командир, Асхат Зиганшин, проявлял невероятную силу духа, пресекая разговоры о смерти и всячески поддерживая боевой настрой товарищей. Попытки подать сигнал бедствия оказались тщетными – радиопередатчик вышел из строя. Несмотря на то, что мимо проходили несколько судов, их сигналы остались незамеченными.

Чудесное спасение и неожиданное предложение

7 марта 1960 года, около 15:00, дрейфующую баржу заметил патрульный самолет с американского авианосца «Кирсардж», следовавшего из Японии в США. Американские моряки немедленно изменили курс и приблизились к барже. Несмотря на крайнюю степень истощения, советские солдаты сохраняли самообладание и даже делились едой друг с другом. Их накормили бульоном, хлебом и кофе.

Подробнее ➤

После спасения, уже на борту американского корабля, представители ЦРУ предприняли попытку убедить советских военнослужащих остаться в США, предлагая им политическое убежище. Однако все четверо категорически отказались. Асхат Зиганшин позднее вспоминал, что американцы расспрашивали их о возможных страхах перед возвращением на родину, но их ответ был однозначен: «Мы категорически отказывались. Родина одна, другой мне не нужна». Анатолий Крючковский подтвердил, что хотя прямых официальных предложений не поступало, намеки на возможность остаться в Америке присутствовали.

Возвращение на родину и заслуженное признание

15 марта авианосец прибыл в США, где экипаж баржи прошел курс реабилитации. Затем, через Францию, они вернулись в Москву. На родине героев встретили с должными почестями. 16 марта Никита Хрущев направил им поздравительную телеграмму, в которой отметил: «Ваш героизм, стойкость и выносливость служат примером безупречного выполнения воинского долга».

Все четверо были награждены орденами Красной Звезды и получили заслуженный двухнедельный отпуск.

Дальнейшие пути:

Асхат Зиганшин, Анатолий Крючковский и Филипп Поплавский продолжили обучение в Мореходном училище ВМФ в Ломоносове.

Иван Федотов вернулся к своей семье, где его ждала жена с ребенком.

В конце мая 1960 года Асхату Зиганшину было присвоено звание старшего сержанта, а остальным – младших сержантов.

Все четверо были досрочно уволены в запас.

История дрейфа советских солдат на барже «Т 36» — это пример исключительной выносливости, мужества и преданности Родине в экстремальных условиях. Несмотря на физические испытания и соблазны остаться в США, солдаты проявили стойкость и верность своей стране, что сделало их героями и символом патриотизма в период напряжённой международной обстановки. Этот случай вдохновил общество и стал важной страницей в истории холодной войны.

Источник: Подробнее ➤

Советские солдаты, 49 дней дрейфовавшие на барже Т-36 (слева направо): Асхат Зиганшин, Филипп Поплавский, Иван Федотов, Анатолий Крючковский

Подробнее ➤