Иванов А А
Подписчиков: 1272
60.6М
"Объяснительная — о том, как Москва стала портом пяти морей"
3 дочитывания
2 комментария
Эта публикация уже заработала 1,00 рублей за дочитывания
Зарабатывать
3 сентября 1932 года началось строительство одного из крупнейших инженерных сооружений советской эпохи — канала имени Москвы. При создании водной артерии под воду ушло 106 сел и деревень, а также уездный город Корчева в Тверской области.
Канал был открыт спустя 5 лет. Его протяжённость составила 128 километров. Советским инженерам пришлось построить сложнейший комплекс гидротехнических сооружений, чтобы преодолеть перепад высот в 38 метров.
Наша #объяснительная — о том, как Москва стала портом пяти морей.
06:28
Источник
2 комментария
Подписаться
Донаты ₽
Комментарии: 2
Отписаться от обсуждения
Подписаться на обсуждения
У всего была своя цена. Большевики затевали грандиозные проекты, иногда во вред, иногда на пользу, иногда неоднозначные, будучи молодым правительством в абсолютно новой реальности, ещё не набившим шишек и не получившим опыта. Канал строился с 1932 по 1937 год. Полагаю можно сказать, что в то время подобные решения принимались коллективно, самими людьми, большевиками и частью населением. Сегодня же польза от канала несомненна, как минимум он решил все вопросы с обводнением столицы.
--
Канал имени Москвы.
ru.ruwiki.ru
106 сел и деревень - это малая толика Русской Атлантиды. Под воду в то десятилетие ушло огромное число крестьянских домов, а люди были (мягко скажем) перемещены (согнаны с земли) и стали существовать в ужасных условиях...