62.3М
ГИБДД начнет аннулировать права без суда: Правительство утвердило новый порядок. Кого коснутся проверки?
Правительство РФ официально утвердило новый порядок аннулирования водительских удостоверений. Теперь схема «лишения» прав станет гораздо проще и быстрее, причём судебное заседание для этого больше не потребуется.
В чем суть изменений?
Главное новшество — прямая цифровая связь между Минздравом и ГИБДД. Теперь, если водитель обратится к врачу (даже по вопросу, не связанному с вождением) и у него обнаружат заболевание из «запретного списка», информация моментально уйдет в общую базу.
Как будет работать механизм «аннулирования»:
- Сигнал от врача: Если на приеме выявлены проблемы со здоровьем (например, резкое ухудшение зрения, сердечные патологии или определенные неврологические диагнозы), в системе ГИБДД сразу появится отметка.
- Срок на проверку: Водителю дается ровно два месяца, чтобы пройти внеочередное медицинское освидетельствование и доказать, что он может управлять машиной.
- Автоматический финал: Если в течение этого срока подтверждения от врачей не поступит или диагноз подтвердится — права аннулируются ГИБДД в одностороннем порядке. Без судов, адвокатов и долгих разбирательств.
Когда нововведение вступит в силу?
Новые правила начнут полноценно действовать с 1 марта 2027 года. К этому времени базы данных ведомств будут полностью синхронизированы.
Мнение рядового водителя (от автора)
Честно говоря, от таких новостей становится не по себе. Вроде бы цель благая — убрать с дорог тех, кому нельзя за руль по здоровью. Но мы же понимаем, как это может работать на практике.
Пришел к окулисту за очками или к терапевту с давлением, а завтра у тебя в приложении «Госуслуги» сообщение: «Ваши права аннулированы».
И бегай потом, доказывай, что ты не верблюд. А если врач ошибся? А если в базе сбой? Получается, нас лишают права управления без суда и следствия, просто по «щелчку» в компьютере. Опять все сложности перекладывают на плечи обычных людей, заставляя нас лишний раз бояться зайти в поликлинику.
А как вы считаете? Это реальная забота о безопасности или новый способ «закрутить гайки» и лишить людей мобильности без лишних формальностей? Делитесь своим мнением в комментариях, обсудим!
Фото из личного архива автора публикации
Стоит ли аннулировать права автоматически по медицинским показаниям?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Люди болеют, аптеки заполнены лекарствами, а состояние здоровья изменчиво. Трактовать изменение здоровья как противопоказание для управления автомобилем неправомерно. У нас много участников СВО с ограничениями по здоровью , которые вполне могут управлять автомобилем. Процесс доказательства права управления автомобилем при аннулировании прав несет в себе высокий коррупционный риск. В этой инициативе больше отрицательного чем положительного. Автоматическое аннулирование прав по состоянию здоровья. А много ли ДТП по этой причине , какой процент от общего количества ДТП? Всех водителей пожилого возраста ставят под удар. Пожилому человеку очень сложно будет доказать , что у него состояние здоровья двадцатилетнего.
У меня, один клиент, ездил до 85 лет!!!
И ездил-бы и дальше, но сын запретил.
Но работать, диспетчером в гараже, продолжал.
Ездят до 85 не ради удовольствия, а что бы родню или таких же не юных друзей не дергать лишний раз. Да и взбодриться не мешает, когда стоишь перед выбором - бегать трусцой, шаркать по тротуару или оседлать железного скакуна
Если не бегать трусцой и не шаркать по тротуару, то и на машине долго не проездишь.
Больше к врачу не пойду.
ну это тоже не выход
смотря для кого
В леревнях и селах машина нужна всегда.Но на проселочной дороге нет оживленного движения.А в городе есть
По проселочной дороге можно ездить и без прав.
На них нет видеокамер и сотрудников ГИБДД.
Это точно.Им там не нравиться.Н4 тот размах 🤣
Как вариант
как же они уже за...долбали.. Запреты, запреты, запреты.. Каждый день. И с каждым днем всё только хуже, хуже и хуже.
Лично я за данную инициативу.
Человек, садясь за руль, берёт на себя ответственность не только за свои жизнь и здоровье, но и за безопасность окружающих — пассажиров, пешеходов и других водителей.
Автор нагнитает и передергивает когда пишет что "Пришел к окулисту за очками или к терапевту с давлением, а завтра у тебя в приложении «Госуслуги» сообщение: «Ваши права аннулированы».
Есть точный перечень Перечень болезней, запрещающих вождение автомобиля в России, был утверждён ещё в 2014 году, а 1 сентября 2025 года в силу вступила его обновлённая версия. Вот они:
1. Органические и симптоматические психические расстройства. Здесь речь идёт о нарушениях, вызванных повреждениями мозга (из-за травм, инфекций, инсульта или деменции), которые ведут к устойчивым проблемам с памятью, мышлением, поведением и адекватным восприятием реальности.
2. Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства. Сюда включены заболевания, приводящие к искажениям мышления, нарушениям эмоционально-волевой сферы.
3. Аффективные расстройства (расстройства настроения). Это тяжёлые формы депрессии и биполярного расстройства. Они становятся препятствием для вождения, если сопровождаются устойчивыми или часто обостряющимися симптомами, существенно влияющими на поведение человека за рулём.
4. Невротические, стрессовые и соматоформные расстройства. Это тяжёлые случаи обсессивно-компульсивного расстройства (ОКР), панических атак, фобий и посттравматического стрессового расстройства (ПТСР), которые могут внезапно нарушить способность управлять транспортным средством.
5. Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте. Речь о целом спектре расстройств, например, клептомании, пиромании, расстройствах сексуального предпочтения и половой идентичности, которые требуют приёма сильнодействующих препаратов.
6. Умственная отсталость. Противопоказанием является состояние, значительно ограничивающее способность к обучению, пониманию ПДД, принятию быстрых адекватных решений в сложных дорожных условиях.
7. Психические и поведенческие расстройства из-за употребления психоактивных веществ. Сюда относятся алкоголизм, наркомания и токсикомания. При подтверждении такого диагноза водительское удостоверение не выдаётся или изымается, поскольку эти состояния ведут к потере самоконтроля и представляют экстремальную опасность на дороге.
8. Эпилепсия. Остаётся абсолютным противопоказанием из-за высокого риска внезапной потери сознания во время управления автомобилем.
9. Нарушения цветового зрения. В новой редакции перечня эта группа дополнена и включает не только полную цветовую слепоту — ахроматопсию, но и приобретённые нарушения цветовосприятия, а также различные формы дальтонизма, мешающие правильному распознаванию сигналов светофора и других цветовых ориентиров.
10. Слепота бинокулярная. Полное отсутствие зрения на оба глаза.
КТО ТО ХОЧЕТ ЧТО БЫ У ПСИХИЧЕСКИХ И НЕУРОВНОВЕШЕННЫХ ЛИЦ БЫЛИ И ДАЛЬШЕ ПРАВА????
К сожалению, сейчас ПОЛНО ЛЮДЕЙ ПРОШЕДШИХ МЕДКОМИССИИ и ПОЛУЧИВШИХ ВОДИТЕЛЬСКИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ, но ИХ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ПУСКАТЬ ЗА РУЛЬ! Часто встречаю подобных "водятлов" "низко летающих" по МКАД! Там полно камер, но НЕ СЛЫШАЛ, чтобы кого-то лишили прав за опасное вождение! А лишение прав ДОЛЖНО БЫТЬ ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА! Врач сообщил в ГАИ, ГАИ пусть обращается в суд! Иначе - лишняя возможность для коррупции! Кстати, автор, ГИБДД у нас нет с 28.05.24 г.
"К сожалению, сейчас ПОЛНО ЛЮДЕЙ ПРОШЕДШИХ МЕДКОМИССИИ и ПОЛУЧИВШИХ ВОДИТЕЛЬСКИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ, но ИХ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ПУСКАТЬ ЗА РУЛЬ! Часто встречаю подобных "водятлов" "низко летающих" по МКАД!"
Это не про глаукому и гипертонию, а про папу-положенца с толстым лопатником или про блогера-смертника или про артиста-алкоголика
НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Бывает и "ведра" под названием "Лада-Гранта" "низко летают"! Явно там не перечисленные вами за рулем! В прошлом году ехал по Крыму на узкой скользкой после дождя дороге пролетело мимо меня такое "чудо"! Да и на МКАД бывает встречаются! Есть еще одна разновидность с прямотоками! Летит такая рычащая "шайтан-арба", впечатление, что вот-вот развалится, НО ЛЕТИТ! И создает проблемы нормальным водителям! А вот отлавливать таких ГАИ почему-то не спешит! Хотя камер натыкано очень много!
А бывают много мнящие о себе московские пенсионеры.
Согласен. Езжу нечасто, по делу в т.ч. по трассе. В глаза бросается, что "очень торопятся" , обгоняя всех подряд, "деловые" на навороченных внедорожниках и "шумахеры" на отечественных зубилах типа 015
Больше 45 лет за рулем. Первая машина - Запорожец. Были и Москвичи, и А ЧТО не понравилось? Что современные "жигули" ведром назвал? Так НЕ Я ЭТО ПРИДУМАЛ, народ назвал! В СССР - были "жигули", и качество, и по тем временам отличные машины! А сейчас - как говорят, "без комментариев"! Больше 45 лет за рулем, машин поменял много. Первым был "Запорожец" сороковка, были и Москвичи, и Жигули. Первую иномарку купил в начале 2000-х. Никогда не "летал", но видел, и не один раз результаты "полетов", особенно когда за рулем отмороженный! А на современных "ведрах" "летать" - надо вообще без мозгов быть! Хорошо, если только самого, вернее, то, что осталось из "ведра" вырезать будут! А если еще и нормальные люди пострадают?! И еще, НЕ ПОНИМАЮ последней "моды" на "рычащие" пепелацы! Раньше "круче" считалась машина у которой двигатель ТИШЕ РАБОТАЕТ! А сейчас - как у трактора, чтобы внимание обратили?! Так может лучше банки консервные привязывать, и греметь будет, и внимание обратят, и двигатель не угробят?! 😁
Все купят чего им надо, проверка у врачей платная, сейчас больны практически все.