3,2 млрд рублей в день составят доходы бюджета от штрафов за отсутствие ОСАГО

3,2 млрд рублей в день составят доходы бюджета от штрафов за отсутствие ОСАГО

Доходы бюджета от штрафов за отсутствие ОСАГО в России могут составить до 3,2 миллиарда рублей ежедневно.

Государственная Дума одобрила изменения в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым сотрудники ГИБДД получат возможность фиксировать нарушения правил дорожного движения посредством камер видеонаблюдения и накладывать штрафы на автовладельцев, не имеющих страхового полиса ОСАГО.

Размер штрафа составит 800 рублей, однако в течение суток водитель сможет получить лишь одно такое взыскание.

По данным Российского союза автостраховщиков, количество автомобилей, находящихся в эксплуатации без обязательного страхования, достигает примерно 7–10% от общего числа зарегистрированного транспорта, составляющего порядка 40 миллионов единиц. Это означает, что потенциально миллионы российских водителей рискуют попасть под действие новых санкций.

Если все автомобилисты без ОСАГО в один день попадут под камеры, то на штрафах бюджет заработает до 3,2 млрд рублей, подсчитала «База». Но даже если, как считают эксперты, сумма будет в десятки раз меньше, то штрафы смогут давать 100–320 млн рублей в день, пока все нарушители не приобретут полис.

Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов подчеркнул, что введение системы контроля позволит повысить безопасность дорожного движения, поскольку владельцы транспортных средств станут внимательнее относиться к вопросам страховки и перестанут уклоняться от приобретения необходимых документов. В результате значительно сократится вероятность возникновения проблем в случае дорожно-транспортных происшествий.

Несмотря на внушительные цифры возможных доходов государства от штрафов, реальная ситуация вряд ли приведет к столь значительным поступлениям в казну. Во-первых, далеко не каждый автомобиль используется постоянно и попадает под контроль дорожных камер. Во-вторых, многие транспортные средства давно находятся в аварийном состоянии либо фактически списаны, хотя формально остаются зарегистрированными. Поэтому ежедневная прибыль от введения новой меры может оказаться гораздо скромнее озвученных оценок экспертов.

Тем не менее, общая тенденция очевидна: введение автоматизированного механизма наказания заставит большинство водителей приобрести обязательный страховой полис, снизив риски серьезных финансовых последствий при авариях. Реальная величина ежедневных поступлений, по мнению специалистов, вероятно, окажется ниже заявленного максимума и составит порядка нескольких десятков миллионов рублей.

Источник:

https://t.me/bazabazon/44812

Источник фото:

https://t.me/bazabazon/44812