81М
Инженер дешевле курьера: парадокс российского авиастроения
(Рисунок сгенерирован ИИ)
Уральский завод гражданской авиации ищет инженера-испытателя двигателей для самолёта «Байкал» — стратегического проекта на смену легендарному Ан-2. Оклад — 37 тысяч рублей. Опыт не требуется, достаточно «средне-специального». Бонусы — фитнес, бассейн и столовая с «демократичными ценами». Совсем недавно на такой же оклад искали механика двигателей. Вакансию закрыли 12 августа — нашёлся ли кто-то, неизвестно.
37 тысяч — это не просто мало. Это в 2,5 раза ниже средней зарплаты по Свердловской области и почти в 4 раза меньше того, что сегодня зарабатывает курьер по доставке еды в Екатеринбурге. Завод, который должен был запустить серию «Байкала» ещё в 2024 году и теперь обещает её к 2027-му, фактически конкурирует за кадры не с другими авиапредприятиями, а с сервисами доставки. И проигрывает.
Проект «Байкал» — это лицо российского авиапрома. О нём говорят на самом высоком уровне. Завод уже получил контракты на 50 самолётов. Но сертификация пробуксовывает, сроки сдвигаются, а ключевых специалистов ищут за деньги, на которые в том же городе можно снять комнату и купить продукты на одного человека — но вряд ли прокормить семью. Пока курьеры зарабатывают 160 тысяч, «Байкал» рискует остаться без тех, кто способен довести его до ума. Фитнес с бассейном тут не поможет.
Источник:
https://www1.ru/news/2026/08/17/428560-stroiashhii-lms-901-baikal-uzga-ishhet-ispytatelia-dvigatelei-fitnes-bassein-i-37-tys-rublei-zarplaty.html
Ничего удивительного. На должность курьера можно взять и таджика, а вот "инженеров-испытателей" нам из Азии пока не завозят.
... но тогда можно было и платить не ползарплаты дворника в столице! Просто ужас кошмарный и ужас без конца!
Там одно жулье
реалии современной жизни
Сдётся... что умышленные.
когда кажется - креститься надо
Хоть крестись, хоть молись, а науку и производство гнобят по плану. Иначе объясгить сие невозможно.
😀 😀 😀 вы страну перепутали
Уже угробили.Все идет по плану!
точно. хохляндия почти похоронена. а пятая колонна у нас скоро на очереди
Конспирология, это весьма увлекательно. Но реальность проще. На курьере служба доставки зарабатывает деньги. Курьер нужен.
А инженер не нужен. Иначе как объяснить что предлагается зарплата, на которую никто не пойдет.
Этого "почти" ждать ещё очень долго.
В нынешней России уволился военный хирург СВО в 45 лет, приехал в Костромскую губерню попытался устроиться на работу, не нужен, не тот профиль, взяли на должность фельдшера в скорую помощь. Вывод: "Страна чудес и маразма!"
езжайте там где ваше. очистите воздух в РОССИИ
Так это всего лишь навсего отношение к нашему авиапрому. Не прошло и 30 лет, как до власть предержащих дошло, что страна останется без гражданской авиации. Где ты, Иосиф Виссарионович, бывший семинарист, не обременный высшими образованиями, кандидатскими и докторскими степенями. Как же ты смог, посмотрев на карту страны, понять, что ей нужна своя гражданская авиация?
"Проект «Байкал» — это лицо российского авиапрома. О нём говорят на самом высоком уровне." и вы тоже говорите
Да, мне интересно когда и чем все это закончится. Данный самолёт, по моему, даже показывали президенту. Прошло время. Имеется планер, двигателя нет. На должность инженера нанимают выпускников колледжей с зарплатой 37 тыс рублей.
Разве это не показательно?
Следующее объявление - пилот с з/п 40 тыр.
Я не удивлюсь, если увижу объявление о наборе пилотов с зарплатой 40 тысяч рублей. Мол, если любишь небо и не можешь жить без него, соглашайся. Самолётов становится всё меньше, а желающих работать много.
Также не вызывает у меня удивление, что многие высококвалифицированные специалисты уже покинули страну.
Увы, но это так!
Бухгалтер, конечно, не инженер. Но вот в бюджете начинает проседать. Никто не хочет идти за неполных 30 тыс., чуть больше минималки. А знать при этом надо программы, да и ответственность никуда не исчезает.