Такси‑зазывалы в Москве: теперь вне закона

В Москве наконец поставили точку в истории с назойливыми таксистами, которые прямо у вокзалов и аэропортов хватали людей за рукав и уговаривали поехать с ними. С сентября водителям официально нельзя самим предлагать услуги такси возле аэропортов, ж/д и автовокзалов. Об этом 11 сентября рассказал заммэра Максим Ликсутов — информацию опубликовали в Telegram‑канале дептранса.
Смысл запрета простой: сделать поездки спокойнее и безопаснее. Никто не будет тянуть в машину и давить: «Поехали, я недорого!» — а значит, и шансов нарваться на обман станет меньше. Правило опирается на федеральный закон о перевозках, а скоро соответствующие поправки внесут и в московский КоАП. При этом совсем без такси у вокзалов не оставят: работать можно, но только на специально оборудованных стоянках.
Цифры тут тоже говорят о масштабе: в столице больше 14 тысяч перевозчиков и 64 агрегатора, а всего в парке — почти 885 тысяч машин с разрешениями. При этом примерно четверть авто — сравнительно новые, выпущенные с 2022 по 2026 год.
На мой взгляд, запрет — логичный и даже долгожданный шаг. Да, для кого‑то из водителей это неудобство, но для пассажира важнее чувствовать себя спокойно: без суеты, без давления и без риска попасть к случайному частнику без страховки и лицензии. Город становится чуть более предсказуемым — и это точно плюс.
Такси‑зазывалы в Москве: теперь вне закона= то есть чиновники все собрались полностью контролировать ?=хочешь едешь а не хочешь нет