57.6М
Почему Сталин принципиально не носил ордена и Звезду Героя
Сердечно приветствую участников сайта.
Посмотрите на любой официальный портрет Сталина — простой тёмный китель и всего одна скромная медаль на груди. Хотя наград у него было около двух десятков, включая орден Суворова первой степени и целых два редчайших ордена Победа. Но вождь их никогда не надевал. Принципиально.
На кителе всегда была только золотая медаль "Серп и Молот" Героя Социалистического Труда. Её он носил с железным убеждением — эту награду он заслужил честно за индустриальный рывок, заводы, колхозы и построенную с нуля сверхдержаву.
А вот высшую военную награду, Золотую Звезду Героя Советского Союза, он не носил вообще. Этот указ в победном 1945 году окружение подписало тайком, без его ведома. Подхалимам тогда знатно досталось от вождя. На вопрос, почему на кителе нет Звезды, Сталин ответил коротко и наотмашь: "Не имею права. На фронте я не сражался". Позже, когда к нему прибежали с новой идеей учредить персональный "орден Сталина", он эту затею завернул сразу, жёстко и без всяких объяснений.
Для человека, под чьим руководством разгромили фашизм, такая личная скромность — редчайшая деталь. Вождь отлично знал цену слову "заработать".
И какая же пропасть отделяет ту суровую эпоху от нашей современности!
Сегодня наши чиновники, генералы и кабинетные "эффективные" менеджеры ни дня на реальном производстве не провели, фронта и близко не видели, зато с радостью обвешивают друг друга юбилейными значками, премиями и орденами. Смотришь на эти современные иконостасы на пиджаках, за которыми скрывается только развал министерств, и понимаешь — нам катастрофически не хватает той сталинской строгости к себе.
Настоящие лидеры мерят успехи мощью державы, а не весом побрякушек на груди.
Сам не воровал, и другим не давал, после смерти в описи имущества ничего ценного, только книги.
Никогда коррупция и воровство не процветало, как сейчас! Закроют какую-то мелочёвку с миллионами, а триллионы по карманам рассовывают спокойно!
Верно подмечено. У всех генералов, которые якобы украли больше всего, конфисковали не более 10 миллиардов рублей, а то время как было установлено что пропало в МО порядка 11 триллионов и .которые кажется уже никто не ищет
900р на книжке было. По воспоминаниям доченьки, кто-то из окружения Хрущёва передал ей сберкнижку на 30К рублей, якобы найденную в документах Сталина. Почему её обнаружили только через несколько лет- неизвестно. Эти деньги поровну разделили между детьми и внуками Светланочка 10К ни с кем не делила, даже со своими детьми. Василий не делил, т.к в 1953 его посадили на 7 лет. Мог бы выйти раньше, но надо было облить грязью отца. В 1961 году 30К стали 3К. Моё мнение, что Светланочке выделили 30К в знак того, что она поддержит критику Сталина на 20 съезде, что она и делала.В 1967 сбежала в америку и там отрабатывала свой хлеб, как Солженицин, в угоду той страны, где жила
Светка выехала сперва в Индию, разрешил ей кукурузник Мыкыта, ну а уж потом жизнь её побросала по миру, на старости лет написала мемуары, как ей плохо жилось в СССР, скверный пасквиль старой дуры.
Сталин считал главнм соим делом и достижением служение российскому народу, а также укрепление могущества народного государства. Именно при нем был сделан небывалый промышленный скачок.
Небывалый промышленный скачок был сделан при Николае -2 .
Случайно не на ту педаль нажал и поставил лайк, а хотел дизлайк поставить.
какой на хрен Николай II ???
Ты не россиянин что ли?...С Марса прибыл?
На Марсе есть гора в 3 раза выше нашего Эвереста . Вот с неё и смотрел , очевидно ...
Вячеслав, а царь Горох, какой скачек бахнул? Забыл что-ли? Весь народ кореньями питался, и на всех кореньев систематически не хватало, а Горох, распорядился всем горох сажать повсеместно. И стали все граждане сразу сытыми, и от этого счастливыми.
Тот самый, при котором Транссибирскую магистраль построили. Чтобы ты мог доехать из Симферополя до Владивостока.
Педалируешь , значи-то ?
Хотелось бы услышать аргументы, про скачкИ. Сколько было заводов, фабрик, нефтянок, золотодобывающих приисков, где не было иностранных акционеров? В скольких деревнях было электричество. Сколько ГЭС было построено, сколько было автобусов, трамваев, метро и в каких городах? Хотите аргументы? Их есть у меня Самый жирный год 1913 год РИ Валовая продукция промышленности 4–5 место в мире, Машиностроение 4-е в мире, Сельхозмашиностроение 5-е в мире...
СССР в 1936г Валовая продукция промышленности 2 в мире 1 в европе,
Машиностроение 2-е в мире, 1-е в европе, Сельхозмашиностроение 1-е в мире.
Ключевые цифры по отраслям
РИ Чугун-4.2 т СССР-14.9мл т
Сталь, млн т РИ~4,8 СССР~17,7
Уголь, млн т РИ~29 СССР~128
Нефть, млн тРИ~9,1 СССР~30,5
Электроэнергия, млрд кВт·ч РИ~2 СССР~36
Тракторы, шт.РИ 165 во всём парке.. СССР~50 000 в год (производство)
Паровозы, шт.РИ-654 СССР~2800
Заводы в РИ 1913 год: ~27 500–29 400 фабрично-заводских предприятий с 3,1 млн рабочих.
СССР , к 1937 году: только за годы двух первых пятилеток (1928–1937) построено более 9 000 новых крупных промышленных предприятий, из них свыше 500 — настоящие промышленные гиганты.
Это не замена старым, а дополнение к восстановленным и реконструированным. То есть количество предприятий выросло многократно — к 1937 году действовали и дореволюционные заводы (модернизированные), и тысячи новых.
Так где скачкИ то были?
Для сравнения темпов: за 20 лет царской России (1894–1913) число предприятий выросло примерно на треть — с ~20 тыс. до ~29 тыс. За 20 лет СССР (1917–1937) были построены 9 тыс. новых + реконструированы старые, а к 1940 году промпроизводство превысило уровень 1913 года в 7,7 раза.
Электроэнергетика 1892 1916 годы - становление и 3-4 место в мире.
1916 -1940 годы рост в 10 раз 3 место в мире.
Машиностроение 1892 -1916 годы рост в 10 раз, 4 место в мире. 1916 -1940 годы 3 место в мире, рост в 7,3 раза.
Добыча угля 1892 -196 годы рост в 8,5 раза, 4 место в мире. 1916 -1940 годы 4 место в мире, рост в 4,8 раза.
выплавка стали 1892-1916 годы рост в 4,7 раза, 4 место в мире. 1916-1940 рост в 4,3 раза 3 место в мире.
Выплавка чугуна 1892 -196 годы рост в 4,2 раза, 4 место в мире. 1916-1940 рост в 3,9 раза, 3 место в мире.
При этом надо учесть, что в СССР рост промышленного производства сопровождался массовым нарушением прав граждан незаконно осужденных и годами работавшим за еду в лагерях.
Кроме этого промышленному росту в СССР помогали американские предприятия и инженеры. Им платили золотом и валютой, которое незаконно изъяли у собственников РИ.
В период с 1894 по 1917 год на одном только Донбассе было запущено семь новых крупнейших металлургических заводов
В 1916 году создано 5 частных и один государственный автомобильных заводов с общим выпуском более 10000 грузовиков в год. В том числе АМО, который получил в СССР название ЗИЛ.
При Николае -2 строилось более 6 тысяч самолетов различных типов.
Электрификация началась не в СССР, а именно в Российской империи. СССР только продолжил этот путь.
Уже к началу 1917 года были построены промышленные, городские и даже сельские электростанции. Электрифицированы были не только города от южных пустынь до Крайнего Севера, но и десятки деревень Московской, Владимирской, Тульской, Тамбовской, Гомельской и других губерний.
Те кто живет в областных городах поинтересуйтесь историей своего края, когда и что было построено.
В Ульяновске, к примеру, городская электростанция была построена в 1913 году архитектором Шодэ.
Каких 6 тысяч самолётов в РИ!? Вам самим не смешно? В 1913 году произвели порядка 200–300 самолётов, а к февралю 1917 года весь парк составлял ~1 039 машин, с закупаемыми двигателями или изготовляемыми двигателями по лецензии. СССР в 1936 году выпускал за один год в 4 раза больше, чем вся Российская империя имела к концу войны, а с 1936 по 1940 ~39 845 самолётов произведено. Включая ~9 527 истребителей, ~11 499 бомбардировщиков. На счёт заводов, частично соглашусь. Да. Было запланированно построить 6 автозаводов. 5 государственных и один частный завод. Так же, запланированно было производить на этих атозаводах 10500 авто (6 750 легковых и 3 750 грузовых). Реальность: К осени 1917 года ни один из шести заводов не начал запланированное производство. Закладку и строительство начали, но...АМО был построен на две трети - три четверти. Остальные тоже не достроены. По факту: Было выпущено до революции: АМО собрал 432 грузовика в 1917 году и это была отверточная сборка из итальянских машинокомплектов, а не собственное производство. Все автозаводы, достраивались и модернизировались уже в СССР. АМО в дальнейшем, получил название ЗИС ( имени Сталина) в 1931г Затем стал ЗИЛом( имени Лихачёва) в 1956 году По промышленному росту, тоже отчасти согласен. Великая депрессия, очень помогла СССР вылезти из трясины и была только на руку. СССР сделал заказ на первый завод гигант в 1929 году за 40 мл. тех долларов. Завод СТЗ( тракторный) СССР нужны были трактора, т.к. обширные территории страны нуждались в посевах и уборке, а лошадками или крестьянином запряжённым вместо лошадки( как при царях), было очень неудобно обрабатывать и кормить всю страну, всех людей страны, от мала до велика. К тому же там где трактора, там и танки, если потребуется верно? Двойное назначение. Думать на два шага вперёд, это мастерство руководителя страны, это уметь надо. Ну так вот СССР заказал у Альберта Кана в 29 году, Советская инженерия( не так их было много) приехали в америку, купили трактор, разобрали до винтика, обмерили и составили чертежи и спецификаци и на основе их, заказали какие нужны цеха. Такого не делали ранее никто. Это сейчас называется обратный инжиниринг. В 1930г завод привезли и собрали американские специалисты но им помогали наши начинающие инженеры, строители и рабочие. Так ковались кадры. Учились даже у врагов. А вы думали, что после 302 лет царства Романовых, где дети рабочих и крестьян были "кухаркиными детьми" не имевшими возможности учиться до высшего образования, как дети помещиков и дворян, должны были быть супер инженерами и супер квалифицированными рабочими сразу? Они после 1917 получили возможность учиться, но практику они получали( большинство), уже в годы индустриализации. Прочтите воспоминания Альберта Кана, который, кроме СТЗ, построил ещё 499 заводов за 2 с небольшим года. Оплата Кану за работу 85% гонорара фирма Кана получала в долларах, 15% - в советских 9%-ных железнодорожных облигациях, которые должны были погашаться в конвертируемой валюте при наступлении срока. Зарплаты американских специалистов в СССР: 75% в долларах, 25% в рублях. Затрачено было около 2 лярдов долларов на все заводы. Кан получил из них 200 мл чистоганом. Откуда СССР брал доллары? Экспорт зерна в США и от добычи золота. Во время индустриализации, ограбленного золота у паразитов и купленного у населения взамен продуктов 98т золота, не хватило бы на постройку гигантов. Так что золото уже добывалось к тому времени. Если сейчас собрать всех паразитов и провести у них обыски, то можно будет только часами набрать 98 мл тонн. Осужденные законом советского народного суда, за какие-либо нарушения в том числе убийства, грабежи, вороство, коррупцию, насилие и прочее, в том числе, осужденные по политическим статьям, подрывающим Устои страны или как говорили до революции, когда судили революционеров Потрясатели основ, Враги престола и порядка, отбывали наказание в ИТК( Исправ. Труд. Колониях) и прочих учреждениях, в том числе на приисках. Они там работали и получали на карточку зарлату, пока это было возможно. А перед войной им конечно же перестали платить и во время войны тоже. Отнеситесь с пониманием.
Ну Вы сами и подтвердили то, что я написал. Обратный инжиниринг..... 😃 Звучит красиво, а фактически это воровство чужих идей и чужих конструкций. А авторам - конструкторам деньги выплатить за копирование их изделий без их разрешения не забыли?... 😉
Да уж до такого на Западе никто не додумался делать - разобрать чужую технику до винтика, сделать чертежи и собрать уже как свою. Был даже самолет, который скопировали вплоть до пепельницы.... 🤣 😂
Правильно экспорт зерна. Не поэтому ли на Украине и случился голодомор из-за этого экспорта зерна ради усиленной индустриализации?.... 😉
А кто спорит? Коммунизм — это есть советская власть плюс электрификация всей страны(У.Ленин ) Суть плана: за 10-15 лет построить сеть крупных электростанций (ТЭС и ГЭС) и создать энергетическую базу для развития промышленности.
Результаты: по плану должны были построить 30 районных электростанций общей мощностью 1,75 млн кВт. В итоге показатели даже перевыполнили к 1932 году выработка электроэнергии выросла почти в 7 раз по сравнению с 1913 годом.СССР частично продолжил, но масштаб был принципиально иной: ГОЭЛРО — первый единый государственный план, охвативший всю страну. в 1961 году и до 1985 для нас кВт час был 4 коп, как сейчас помню. Было бы так при РИ? Как говорил пропагандон из буржуазного класса: Не думаю.
Теперь несколько слов о "кухаркиных детях", которым якобы жестокий царский режим не давал учиться.
В 1908 году в РИ под руководством Николая -2 началась программа бесплатного всеобщего образования.
Началось строительство школьной сети исходя из установки, что каждая школа должна обслуживать район с радиусом не свыше трех верст.
С 1894 по 1914 годы построено не менее 59 тысяч новых школ. За этот период произошел рост числа школ в 2 раза. С 1914 по 1928 год произошло сокращение школ на 10%.
Всеподданейший отчет Министра Народного Просвещения за 1913 год свидетельствует, что крестьяне проникли в гимназии, прогимназии, реальные училища и высшие учебные заведения, включая университеты.
В 1914 году в РИ действовало 76 тысяч библиотек. Ежегодно печаталось 99 миллионов книг и 11 миллионов журналов.
Практически все автомобили и самолеты в СССР особенно в сталинский период были скопированы с иностранных моделей в основном с американских... 🧐 😊 😉
В СССР даже БАМ не смогли достроить.... 😏 Подсчитайте протяженность Транссибирской магистрали построенной при Николае -2. И учтите, что Россия тогда еще находилась в начале развития капитализма. Поэтому сравнивать Россию Николая -2 и Россию тов.Сталина вообще некорректно.
Олежка, ты зачем дизлайков наставил, а контраргументов не привел... 😠
Плохо это так себя вести. Такое твое поведение подорвет твое здоровье надолго.
Вы случайно что то не перепутали? А вообще то автомобильная промышленность выросла на 2 процентов- раньше автомобилей не собирали и вдруг сделали две. Бывает такое.
И всё это досталось при развале нынешним богатеям. Которые только с этого имели бабки.
Спасибо за интересный материал..Для человека, под чьим руководством разгромили фашизм, такая личная скромность — редчайшая деталь. Вождь отлично знал цену слову "заработать". Я думаю, так и было!Скромность не просто украшает человека ,но и делает его ближе к народу!
Ничего не могу добавить, всё правильно.
Отношение Сталина к наградам — яркий штрих к его публичному образу. Он сознательно выстраивал имидж "первого среди равных", человека дела, а не парадных регалий. И отказ от Золотой Звезды с формулировкой "не имею права, на фронте не сражался" хорошо ложится в эту логику: в советской системе ценность награды во многом определялась связью с личным подвигом, и Сталин подчёркивал, что его роль — руководящая, а не фронтовая. При этом он высоко ценил награду за труд — медаль "Серп и Молот": индустриализация и мобилизационная экономика были для него главным достижением.
Важно, правда, не превращать этот жест в абсолютный эталон: сталинская эпоха — это не только дисциплина и требовательность к себе, но и жёсткая система, где критерии заслуг задавались сверху, а цена успехов нередко измерялась человеческими трагедиями.
Что касается параллелей с современностью — вопрос о символике заслуг и критериях признания всегда актуален. В разные эпохи общество по‑разному отвечает на вопрос, за что и кого стоит награждать.
Вообще наградная система в России непонятна. Героя надо давать за геройский поступок. За штабную и руководящую работу есть специальные ордена и они не чуть не хуже геройских. Помню моего начальника наградили медалью "За спасение утопающих" Так он сам от нее отказался со словами- я в кабинете сидел, руководил, медаль надо давать тем, кто с воды вытащил. Во время Великой отечественной было все расписано за сколько и чего.
Вчера Путин Собянину "Героя Труда" вручил. Интересно за что ? Наверное за ежегодное перекладывание тротуарной плитки ?