11.5М
Шиномонтаж подорожал на 5-10%: почему в 2026 году замена резины бьет по карману
Шины бьют по кошельку: шиномонтаж подорожал на 10%
Заметили, что шиномонтаж нынче влетает в копеечку? Не показалось: с начала 2026‑го цены действительно выросли на 5–10 % — об этом рассказал Роман Тимашов, замгендиректора по VIP‑направлению ГК «Автодом» (РИАМО).
Почему так вышло? Разберёмся без сложных терминов
Большинство из нас меняет резину два раза в год — с летней на зимнюю и обратно. Плюс иногда приходится ставить новые шины из‑за износа или ремонтировать проколы. И вот тут сюрприз: сама услуга шиномонтажа подорожала.
При этом стоимость самих запчастей в чеке обычно небольшая — основной ценник идёт именно за работу мастеров.
Что повлияло на рост цен? Всё просто:
- Налоги (включая НДС) никуда не делись и ложатся на плечи сервиса.
- Аренда помещений под мастерские заметно выросла.
- Зарплаты надо индексировать — иначе хорошие мастера уйдут к конкурентам.
- Оборудование (в основном импортное) требует ремонта и обслуживания — а это тоже деньги.
Получается замкнутый круг: расходы сервисов растут — цены подтягиваются следом.
Что делать водителю
Автоэксперты дают пару полезных советов:
- Не паникуйте из‑за мелких стуков и скрипов зимой — не каждая «странность» в машине требует срочного ремонта (Евгений Балабас, ОСН).
- Вместо шаблонной сезонной замены попробуйте точечную диагностику — возможно, шины ещё послужат, а вы сэкономите (Никита Родионов, FIT SERVICE).
Короче говоря, цены на шиномонтаж поползли вверх — факт. Но разумный подход и немного внимательности помогут не переплачивать без нужды.
Как вы планируете экономить на шиномонтаже в условиях роста цен? Поделитесь своим способом.
Автор ©: Атом.
Заметили ли вы рост цен на шиномонтаж в 2026 году?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Заметим, когда зимнюю на летнюю будем менять.
Ну хорошо, что только колеса...)
Власти взяли курс на повышение цен..
Есть вариант: два комплекта дисков. Колеса меняются без всяких очередей и переплат на шиномонтажках. Советую для этого прикупить подкатной домкрат до 2-х тонн, стоит не так уж дорого. Зато поднимать можно сразу за рычаг с наименьшими усилиями и напряга на пороги авто. У меня три комплекта, есть еще зимние без шипов на весну/осень.
А наше преимущество: ya.ru
Всё дорожает и это будет дорожать.
Прискорбно, но факт...
Надежды на то, что они там обожрутся и лопнут, увы, мало....
У меня два комплекта резины. Меняю сам или подгадываю под ремонт в сервисе, со снятием колёс.
К сожалению, не все способны это делать и хоть так экономить...)
Чтобы купить второй комплект дисков, ума много не надо, я так думаю!
Не у всех просто есть деньги, да и хранить где-то нужно. У всех свои заморочки бывают...
Деньги окупятся за одну переобувку, а хранить, что с дисками, что без — какая разница?
Просто бывает, что места нет... Тупо...)
Тупо: пустая покрышка занимает столько же места, сколько смонтированная. Если нет места, значит нет совсем.
Точно также. К тому же я не очень сильный: погрузить колёса с дисками на машину и ехать на монтаж, потом разгрузить там, погрузить снятые колёса и приехать в гараж разгрузить- пупок надорвёшь. А, я беру подкатной домкратик, выкатываю колёсико из гаража, поднимаю его на один сантиметр насаживаю на шпильки и закручиваю шуруповёртом гайки. Ну, а если прокол, тут уж монтаж, однозначно...Попадаем на деньги серьёзно, эти своего не упустят...
Шуруповертом? Интересно. Надо попробовать.
Гайковертом тоже можно. Затягивают ключом специальным баллонным ключом. После дня-двух поездок, подтягивают на всякий случай тоже ключом. Обращайтесь , если что за консультацией. Есть много "интересного" ещё...Пробуйте, пробуйте...
Попробую. Только не надо прописных истин здесь втирать.
Не "втираю", а пишу, уважайте других, как себя...Постарайтесь...
да.. тоже самое , отлично работает гайковёрт , потом ещё проверяем и затягиваем вручную рычагом ..
Андрей, смотря какой прокол. Я со жгутами из ремкомплекта несколько лет езжу. Стоит копейки, ремонт полчаса с перекуром. На Озоне 150 рублей, только что специально посмотрел.
Это не мой вариант, он довольно известен давненько, но нет желания и умения спасибо....
Гаража нет, зимой стою до потеплений,хотя бы минус 12.
Странное использование машины...)
А нам, грешным, приходится в любой мороз на работу ездить.
Особенно пешеходам...)
Я доездился до 3й группы инвалидности, дали пенсию и уволили с регресом.
Дык гонять-то не надо. Это чревато.
Я проходчиком в шахте работал, в Нерюнгри САХА Якутия.
Ну, поворчал сын. Но альтернативы нет. А у меня машины нет.
Да...уж...