12.4М
«Понижают зарплату — надо жаловаться»: как водителям скорой в Новосибирске пытаются отстоять достойный заработок
Водители новосибирской скорой помощи второй год бьются за справедливую оплату труда. Их история — наглядный пример того, как даже при наличии официальных обещаний рост доходов может так и остаться на бумаге.
Обещали плюс 16 %, но прибавки не увидели
Ещё в 2025 году постановлением губернатора предусматривалось повышение оплаты труда водителей минимум на 16 % за счёт стимулирующих выплат. Но, по словам сотрудников, обещанного увеличения они не получили. В мае прошлого года водители попытались добиться разъяснений, но ответ руководства учреждения сочли формальным и содержащим неверные сведения.
А в июне 2026 года ситуация стала ещё хуже: работникам сообщили, что с сентября зарплата составит чуть больше 40 тысяч рублей. При этом объём и интенсивность работы не снижаются: в месяц выходит 15 смен по 12 часов, из них 7–8 — ночные. Ответственность — максимальная: от скорости и надёжности водителя напрямую зависят жизни людей.
Часть водителей уже уволилась. Новых сотрудников учреждение, по словам оставшихся, не набирает. В результате нагрузка на тех, кто продолжает работать, только растёт. При этом сами водители подчёркивают: они не требуют «астрономических» выплат, а хотят, чтобы их труд оплачивался достойно.
Что советует эксперт
В программе «Мы в курсе» на Царьграде доцент кафедры труда и социальной политики РАНХиГС Константин Добромыслов прямо обозначил алгоритм действий: если зарплату понижают — надо жаловаться. Но делать это эффективнее не в одиночку, а организованно.
Эксперт советует:
- Обратиться в профсоюз. Если работник уже состоит в профсоюзе — нужно задействовать низовые профсоюзные организации. Если нет — срочно вступать. У Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) есть отраслевые и территориальные структуры: найти нужную можно через официальные сайты.
- Готовить обращения. Писать жалобы, направлять письма депутатам своего округа или сразу в профильные органы власти.
- Действовать системно. Одной жалобы часто недостаточно: нужна кампания из писем, запросов и фиксации ответов (или их отсутствия).
Добромыслов подчёркивает: одному человеку или небольшой разрозненной группе сотрудников добиться результата очень тяжело. Сила — в объединении и последовательности.
Почему это важно не только для водителей
Ситуация в Новосибирске — не частный случай, а маркер общей проблемы: обещания по зарплатам нередко остаются на бумаге, а реальное снижение доходов сопровождается ростом нагрузки. При этом правовая база для защиты работников в России есть: Трудовой кодекс запрещает снижать зарплату без законных оснований, а механизмы коллективных обращений и профсоюзной защиты прописаны в профильных законах.
Но знание своих прав — только половина дела. Вторая половина — умение ими пользоваться: собирать доказательства, фиксировать нарушения, правильно оформлять жалобы и объединяться с коллегами. Именно поэтому совет эксперта звучит жёстко и прагматично: не надеяться на «разберутся сами», а действовать — и действовать вместе.
Комментарий от автора для читателей:
«Вы тоже замечали, что отчёты о росте зарплат и реальность, в которой приходится жить, всё чаще не совпадают? История водителей скорой — это не про «ещё одни недовольные», а про то, как система даёт сбой на уровне исполнения обещаний. Расскажите в комментариях: сталкивались ли вы с тем, что обещанную прибавку так и не выплатили, или с ростом нагрузки без доплаты? Какие способы защиты своих прав сработали, а какие — нет?»
Автор ©: Атом.
Если бы вашу зарплату снизили при сохранении прежнего объёма работы, какой шаг вы предприняли бы первым?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Уволился бы
Надо требовать у работодателя.
К сожалению, разрыв между «победными отчётами» и суровой реальностью — это уже системная болезнь. Особенно больно видеть это в скорой помощи, где люди пашут на износ, а на кону стоят жизни.
Вся беда в том, у нас нет боевых профсоюзов, как на Западе. Те уже профессионалы в защите прав, а наши под контролем бизнеса.
Для начала — поговорила бы с руководством)