Заказал в приложении — забрал у забора: Wildberries запустил уникальный проект доставки для сельских жителей
Российская глубинка выходит на новый уровень комфорта. Объединенная компания Wildberries и Russ (RWB) совместно с Министерством промышленности и торговли Тверской области запустила уникальный пилотный проект — передвижные пункты выдачи заказов (ПВЗ) на базе обычных автолавок.

Эксперимент стартовал в Краснохолмском муниципальном округе и на первом этапе охватил 12 удаленных населенных пунктов (среди них деревни Бекрень, Поляны, Трофимово, Дор, Юрово и другие). В этих селах нет и никогда не было стандартных пунктов выдачи, а среднее население некоторых из них составляет всего несколько десятков человек. Теперь современные технологии пришли и туда.
Как устроена схема доставки «на колесах»?
Логистика простая и максимально удобная для людей:
- Житель деревни оформляет заказ на сайте или в приложении, выбирая доставку курьером до своего адреса.
- Товар прибывает в базовый стационарный ПВЗ в районном центре (город Красный Холм).
- Оттуда специальная автолавка забирает посылки и развозит их по деревням по строгому расписанию — 4 дня в неделю.
Более того, маркетплейс пошел навстречу сельчанам и сделал условия максимально доступными. При покупке от 1500 рублей доставка бесплатная, а если сумма меньше — она составляет всего 49 рублей (вес одного товара ограничен 25 кг).
Почему это важный шаг для людей?
Для жителей маленьких деревень, где зачастую закрыты даже обычные продуктовые магазины, этот проект — огромный шаг вперед. Раньше, чтобы купить качественную теплую одежду, обувь, бытовую химию, инструменты или мелкую технику, пожилым людям приходилось нанимать машину или часами ждать редкий пригородный автобус до райцентра.
Теперь маркетплейс буквально стирает границы между городом и деревней:
- Равные возможности: Сельские жители получают доступ к огромному миллионному ассортименту товаров по тем же ценам, что и жители мегаполисов.
- Забота о близких: Дети и внуки, живущие в больших городах, теперь могут удаленно заказывать и оплачивать все необходимое для своих бабушек и дедушек. Пожилым родственникам останется просто выйти к автолавке в назначенный час и забрать посылку.
- Второе дыхание для автолавок: Привычный, еще советский формат сельской торговли получил современное цифровое развитие.
В Wildberries уже заявили, что если пилотный проект в Тверской области покажет хорошие результаты, «ПВЗ на колесах» начнут запускать и в других регионах России. Это может кардинально изменить и улучшить качество жизни в нашей провинции.
Как Вам такая инициатива? Хотели бы Вы, чтобы такие передвижные ПВЗ приехали в села к Вашим родителям или родственникам? Как думаете, приживется ли такой формат в России и сможет ли он спасти нашу глубинку от изоляции?
Поделитесь своим мнением в комментариях!
Идея норм., только почему этим не занялась Почта России? Все пытаются продавать у себя какой-то шир портреб, вместо банков работать не имея условий, брать квартплату, опять же в худших условиях, чем банк. А тут бы развозили посылки, заодно и от людей письма, бандероли и т.д. Может при массовом обслуживании и наладилось бы?
Почта России на на почтальонах экономит.В Москве у почтальона нынешнее время зарплата тридцать тысяч рублей,а в регионах,наверное еще меньше.
У нас решили вопрос с почтой: теперь 1 !!!! почтовое отделение на огромный район.
И это тоже....
почему у забора, а не у калитки ? Или через забор будут перекидывать ?
Если транспорт будет стоять у калитки, то калитку не открыть.
В таких удалённых деревнях интернет стабильный?)
Задумка хорошая, но вот как будет на практике......
Молодцы! Ура! Ура! Ура!
И велосипед не нужно изобретатель, а только вспомнить рассказы старшего поколения!
Всё получиться!