121.4М
Новый сбор на авиабилеты: за что придётся доплатить?
В 2027 году в России могут ввести новый авиасбор — 500 рублей на внутренних рейсах и 1000 рублей на международных. Такие суммы названы в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам к проекту бюджета на 2027–2029 годы.
Если решение примут, билеты подорожают ощутимо. Поездка семьи из четырёх человек туда-обратно может стать дороже сразу на сумму от 2000 до 8000 рублей, в зависимости от того, как посчитают сбор (за билет или за каждый перелёт).
Зачем нужен этот сбор?
Деньги планируют направить на поддержку отечественного авиапрома — компенсацию лизинга и эксплуатации новых российских самолётов: МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Это часть большой программы развития авиации. По оценкам экспертов, такой сбор мог бы приносить государству около 68–84 млрд рублей ежегодно.
«Это позволит компенсировать расходы авиакомпаний при использовании отечественных машин», — поясняют авторы инициативы.
Как это скажется на вашем кошельке?
Вариант: Доплата для семьи из 4 чел.
- За один билет в оба конца От 2000 до 4000 ₽
- За каждый перелёт отдельно От 4000 до 8000 ₽
На одного пассажира доплата составит минимум 500 рублей на внутреннем маршруте и 1000 рублей на международном. Для многих семей такие траты станут чувствительными.
По опросу ВЦИОМ, идею поддерживают только треть опрошенных (33%), а против выступают почти две пятых (39%) россиян. Люди справедливо опасаются резкого роста цен на путешествия внутри страны.
Источник: https://bank.yuga.ru/newsfeed/amp/11587/
Одной строкой в законе о бюджете такой сбор не ввести. Обязательный платёж по смыслу статьи 57 Конституции устанавливается законом, где названы плательщик, ставка и порядок уплаты. Так что смотреть стоит на поправки в Налоговый кодекс или отдельный закон, а пока их нет, цифры комитета остаются предложением.
Вопрос развития нашего родного авиастроения и перехода на отечественные самолёты — дело, безусловно, важное и нужное. Но почему эти расходы опять пытаются переложить на карманы простых пассажиров, совершенно непонятно. Билеты и так за последний год подорожали до предела, а для семейных поездок этот новый сбор станет ещё одной тяжёлой нагрузкой.
Сергей Владимирович в комментариях абсолютно верно разложил юридическую сторону вопроса — без поправок в Налоговый кодекс эти цифры пока так и останутся на бумаге. Но если закон всё-таки протолкнут, то доверия к целевому расходованию этих миллиардов у людей будет немного. Сначала собирали на ремонт дорог через акцизы, потом на курортный сбор, теперь вот за авиацию взялись. Хотелось бы, чтобы стратегические отрасли развивались за счёт государственной казны и крупных корпораций, а не за счёт кошельков простых граждан, летящих в отпуск или к родственникам.