Спартанский кокпит в F1: как это было

Один взгляд на кокпит Ferrari 126CK Жиля Вильнёва 1980 года говорит нам всё, что нужно знать о том, насколько «проще» была работа гонщика Формулы‑1 более сорока лет назад.

Но в этом‑то и суть. Человек в кокпите мог полностью сосредоточиться на вождении — на чистом мастерстве, на том, чтобы довести себя и свою машину до предела, — без помощи или поддержки процессоров, датчиков, алгоритмов либо огромного штата компьютеров и инженеров, расположенных за тысячу миль от трассы, на базе команды.

Простые времена… Но были ли они лучше?

Источник