Миллиарды на ветер и «летучие бригады»: как «Почта России» продолжает виртуозно осваивать бюджет
Ах, вот оно, наше светлое будущее почтовой связи! В начале июля Госдума, затаив дыхание, приняла в первом чтении законопроект о реформировании «Почты России» . Правительство, как добрый волшебник, машет волшебной палочкой, обещая наделить госоператора исключительными полномочиями и влить миллиарды в модернизацию . Звучит как сказка. Осталось только понять, в какой именно части этой сказки прячется очередной «бюджетный налог» на налогоплательщиков.

Пока менеджмент компании, судя по всему, настолько занят разработкой гениальных стратегий, что даже не удосужился явиться на обсуждение судьбоносного законопроекта . Вячеслав Володин был вынужден искать взглядом руководителя «Почты России» в зале заседаний. Не нашел. Но, видимо, там, «в тылу», действительно виднее, как реформировать то, что годами доводили до ручки .
И ведь деньги тратятся! С 2021 по 2025 год на модернизацию уже выделили 17 миллиардов рублей. И что в сухом остатке? Счетная палата, как обычно, разбивает розовые очки, констатируя, что деятельность компании не просто неэффективна, а откровенно убыточна. Из запланированных результатов по модернизации отделений достигнуто лишь 70,8% . 70,8%! Очевидно, оставшиеся 29,2% — это те самые «незапланированные расходы», которые благополучно растворились в воздухе. При этом на период до 2028 года заложено еще 15 миллиардов . Прямо «национальный проект по разбрасыванию денег» какой-то.
Но самое прекрасное в этой опере — это забота о сотрудниках. Пока компания пытается прикинуться современной IT-платформой, интегрируясь с маркетплейсами, реальные работники наблюдают за этим «цифровым карнавалом» с зарплатой в 18 тысяч рублей в глубинке . «Внешняя витрина», как справедливо отметили в профсоюзе, — это да. А внутри — архаика, ручное управление и «завалы» мешками по 25 килограммов .
Сотрудники массово бегут из этого «цифрового рая». После новогодних праздников уволилось около 5% персонала, а к концу 2026 года пророчат потерю более 60 тысяч человек . Причина банальна до смеха: планы по продажам страховок и сопутствующих товаров растут, зарплаты — нет, а обещанные премии испаряются быстрее, чем надежды на получение посылки вовремя .
А знаете, какое гениальное решение придумало начальство, чтобы латать дыры? «Летучие» бригады! Да-да, как в средневековье. Если в отделении из-за невыносимых условий уволился единственный сотрудник, его заменят «летучей бригадой», а оставшихся предложат перевести на 12-часовой рабочий день без повышения оплаты . Гениально, не правда ли? Кто-то просит автоматизацию и нормальную маршрутизацию, а получает бригаду кочевников. Модернизация, блин!
КПРФ, как всегда, не поддержала это «счастье», справедливо указав, что исправлять управленческие ошибки за счет сотрудников и граждан — идея, мягко говоря, недальновидная . Но разве кто-то слушает голос разума, когда есть бюджетные миллиарды, которые так и просятся в чьи-то карманы?
Вывод для тех, кто не понял
Резюмирую с ледяным спокойствием. «Почта России» — это не бизнес, это блэкаут-аттракцион невиданной щедрости за наш с вами счет. Пока в Нидерландах и Германии почтовые операторы уже живут в будущем, автоматизируя всё, что движется, наше «письмо счастья» продолжает «модернизироваться» в духе прошлого века.
Деньги есть, технологии есть, а воз и ныне там, потому что возом управляют люди, которые, видимо, искренне считают, что «летучие бригады» — это высший пилотаж менеджмента.
Пока с трибун вещают о цифровизации, реальные люди таскают 25-килограммовые коробки вручную и досчитывают копейки до зарплаты. Способов реформирования два: либо действительно начать работать с персоналом и автоматизацией (как в цивилизованных странах), либо продолжать «бросать деньги на ветер» и дальше, удивляясь, почему «сотрудники бегут». Как показывает практика, второй вариант для нашего госоператора является, к сожалению, приоритетным.
Эх, Екатерина! Гвозди бы делать из таких людей (на большее они не годятся).
Помнится, в 70-х мы частенько подрабатывали на разрузках вагонов. Самый популярный, он же самый мелкий мешок с крупой или цементом весил 50 кг. Мука развешивалась по 70 кг, а импортный сахар поступал в мешках по 100 кг. У меня до сих пор сохранился суровый образец этой тары. Жесткая сахарная мешковина обдирала кожу на плечах и ладонях; позже из нее мы делали квачи для кипящей смолы на кровельных работах.
У меня есть бизнес - идея как спасти "Почту России" и помочь ей стать рентабельной.... 😊 Надо открыть в каждом отделении массажные салоны, а еще....Впрочем хватит на сегодня бесплатных бизнес - идей... 😶
А зачем реформировать, если можно «бросать деньги на ветер»?
У управленческого аппарата мозгов хватает только на то, чтобы воровать.