8.3М
Литовские грузовики задержаны в Белоруссии
Истечение срока хранения ста фур, оставленных литовскими хозяевами на границе с Белоруссией, не отменяет их права собственности, такое мнение выразила в беседе с РИА Новости занимающаяся международным правом адвокат Московской коллегии адвокатов "Миронов и партнеры" Елизавета Меткина.
В пятницу портал Diena.lt со ссылкой на главу Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландаса Микенаса сообщал, что около ста литовских грузовиков, задержанных в Белоруссии, остаются на территории страны. Он уточнял, что среди автомобилей в основном полуприцепы, чуть меньше грузовиков.
Отвечая на вопрос, что будет с фурами после истечения срока хранения на белорусской спецстоянке, Меткина уточнила, что они могут остаться в собственности у нынешних владельцев.
"По истечении срока хранения право собственности на автомобили автоматически не прекращается. Если владельцы их не заберут, дальнейшая судьба транспорта должна решаться в установленном белорусским законодательством порядке", - сказала адвокат.
При этом она отметила, что обращение автомобилей в доход государства по истечению срока возможен только при наличии предусмотренных национальным законодательством оснований, также необходимо соблюдать установленную процедуру, в некоторых случаях - с вынесением судебного решения. "Даже если расходы на стоянку превысили стоимость автомобиля, это само по себе не означает, что государство автоматически становится его собственником", - заключила Меткина.
Литва после серии инцидентов с метеозондами, залетевшими, по утверждениям Вильнюса, на территорию прибалтийской республики с белорусской стороны, 29 октября 2025 года объявила о временном закрытии пограничных пунктов пропуска "Мядининкай" и "Шальчининкай". Минск в ответ запретил движение фур с литовскими номерами по дорогам и переместил их на охраняемые стоянки. Президент Белоруссии Александр Лукашенко в конце марта после обращения литовских и польских автоперевозчиков разрешил выезд из страны большегрузов с литовскими номерами, а тарифы на услуги спецстоянок были значительно снижены с изначальных 120 евро в сутки.
https://ria.ru/20260815/belorussiya-2111130880.html?in=l
Разберут на запчасти.
Говорят, нельзя
Так, не официально. На грузила.
Текст воспроизведён почти дословно, расхождений с исходной публикацией нет. Заголовок только чуть сдвигает акцент: фуры не задержаны прямо сейчас, выезд им разрешили ещё в конце марта, и оставшаяся сотня — это те, за которыми не приехали. Про статус самого мнения стоит помнить: это комментарий российского адвоката о применении белорусского законодательства, не позиция белорусских органов и не судебное решение. Она сама оговаривает, что дальнейшая судьба машин решается по местным правилам, а в каких случаях нужен суд — не уточняет. То есть вопрос, что будет с этими фурами, из заметки не проясняется, хотя звучит она успокаивающе для владельцев.
Сергей, заголовок «фуры задержаны» сбивает с толку: выезд разрешили ещё в конце марта, и остаётся сотня машин, за которыми просто не приехали. Но главное — по существу: это мнение российского адвоката о применении белорусского права, а не позиция белорусских органов и не судебное решение. Она сама оговаривает, что дальше всё решается «по местным правилам», а в каких случаях нужен суд — не уточняет. То есть вопрос «что будет с фурами» из текста не прояснён, хотя звучит успокаивающе для владельцев. Стоило это вынести в начало.