Передовые маркетплейсы, такси, онлайн-банкинг и госуслуги: как Россия стала мировым лидером в сфере цифровых услуг?

За последние несколько лет Россия стала мировым лидером по цифровым услугам: доставка еды, одежды, техники, услуги такси, онлайн-банкинг. Даже в начале 2010-х, а особенно в 1990-2000-е, заказать что-то в интернете было все равно, что купить лотерейный билет - многим казалось, что их обязательно разводят и деньги никуда не денутся, а сейчас, надежность Сервис не вызывает сомнений. Та же история и с такси: в 90-е и «нулевые» пассажиры иногда просто не были уверены, что доберутся до места назначения в целости и сохранности. Теперь служба такси стала удобной и безопасной услугой. Тем не менее, Россия добилась больших успехов в создании комфортной цифровой среды, и теперь наша страна может с гордостью принять один из самых современных цифровых рынков в мире.

Государственная служба

Жить россиянам с 2009 года стало легче, и особенно это коснулось тех, кому необходимо получать те или иные справки, выписки и другие документы из госорганов, то есть всех. В этом году в стране запустили единый портал «Госуслуги», который после долгих лет разработки позволяет оформить практически любой документ всего в несколько касаний на смартфоне — и теперь зачастую даже не нужно куда-то ехать, чтобы возьмите бумажную версию. Портал позволяет получать услуги прямо из дома через интернет без лишних поездок в органы и ведомства, без очередей.

К 2023 году количество аккаунтов на портале «Госуслуги» превысило 100 миллионов, а ежедневно порталом пользуются около 10 миллионов человек. На начало 2023 года могут быть оцифрованы более 600 федеральных и более 2000 региональных услуг, а также запущены «суперсервисы» для всех граждан для комплексного решения жизненных задач. В среднем через портала каждый месяц. В результате Россия вошла в мировую десятку по оценке степени развития цифровых госуслуг примерно в 200 странах мира.

Рынок.

От «китайского маршрутного автобуса» до часовой качественной доставки

В 1990-е годы Россия сохранила советский обычай отгружать импортные товары. Когда экономика открылась, продавцы вышли на китайский рынок, как и обычные граждане, и Китай был фактически наводнен некачественными, но дешевыми товарами. Этому тренду уже не одно десятилетие: у многих до сих пор ослепляют воспоминания о тех картонных коробках на рынке, где в холодную погоду приходилось примерять джинсы или модные ботинки стоя.

Со временем вещевой рынок заменил молл более дорогой брендовой одеждой, а картонное постельное белье сменилось примерочными и комфортом. Однако если что-то можно было улучшить, то это нужно было улучшать, и к середине 2010-х уже не нужно было куда-то ходить за одеждой, а наоборот: что угодно можно было заказать в интернете, и его привезли на дом. Везде (обычно на начальных этапах МКАД, но это быстро поправили).

В последние годы государство также внесло большой вклад в развитие рынка. Например, предпринимателей, заинтересованных в открытии бизнеса на рынке, сегодня будет сопровождать персональный менеджер, который поможет новичкам понять, как работает сайт, как оформить привлекательные карточки товаров, запустить рекламные кампании. Кроме того, предприниматели, участвующие в программе, также получат начальный рекламный бюджет для продвижения на платформе.

Таким образом, онлайн-торговля перестала быть привилегией богатых и стала услугой для всех граждан России, вне зависимости от их достатка.

Эксперты прогнозируют, что в 2023 году объем продаж на российском рынке ecommerce достигнет 7,4 триллиона рублей, а рост составит 30%. Количество выполненных заказов достигнет 4,6 миллиарда (+64%). Российские показатели роста останутся на уровне намного выше среднемирового.

Служба доставки.

Готовые обеды и доставка еды — один из самых быстрорастущих сегментов рынка электронной коммерции в России. Меры, которые раньше считались капризами или чрезвычайными ситуациями, теперь стали обычным явлением. 2020 год принес революцию в концепции онлайн-покупок по всему миру.

До конца 2000-х в России доставка пиццы или другой еды из-за рубежа, зачастую вместе с местными деликатесами, лишь фигурировала на экранах телевизоров в том или ином зарубежном фильме. С развитием сферы услуг Россия сделала большой шаг вперед: если в большинстве стран доставка готовой еды остается на уровне, на котором рестораны предлагают эту опцию, то практически все наши заведения объединены в единую сеть. «сеть» — агрегатор — способна доставить любое блюдо по любому адресу с помощью сторонних сервисов.

Согласно опросу рестораторов, к 2022 году почти половина всех ресторанов будет использовать агрегатор.

Сейчас услугами агрегаторов пользуются в основном рестораны быстрого питания: большое количество заказов, с хаотичными временными интервалами, не позволяют себя содержать курьерам, и в этом очень помогают сторонние сервисы.

Некоторые рестораны используют своих курьеров, а также службу, предлагающую питание в течение дня – сбалансированное меню включает 3-6 приемов пищи.

В 2021 году объем сделок на российском рынке доставки еды достигнет 329 млрд рублей, увеличившись на 159% по сравнению с 2020 годом. Количество заказов выросло на 244% до 237 миллионов. Службы доставки еды выполнили 44,2 миллиона заказов в феврале 2023 года, что на 3% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 50% больше, чем в феврале 2022 года. К концу 2023 года общий объем российского рынка доставки продуктов может составить 695 млрд рублей.

Такси

«Наши люди в булочную на такси не ездят» — фраза, укрепившаяся в умах миллионов, за десятилетия превратилась в бессмыслицу. Наши современники ответят: «А почему бы и нет, раз есть такая возможность, это недорого и доступно практически каждому?»

Если в советские годы такси было скорее привилегией, то с распадом СССР в России к частным извозчикам или по-простому «бомбилам» стали относиться с опаской. 1990-е годы — это время по сути исчезновения на целое десятилетие институционализированного такси. Пришла таксистская вольница. Государственные таксопарки умерли в одночасье. На смену им пришли дикие и наглые бомбилы, оккупировавшие привокзальные площади. Этот элемент тех времен многие привыкли относить скорее к мелким мошенникам. Таксисты 1990-х годов стали постоянными поставщиками событийной пищи для криминальной хроники. Такси стало зоной риска.

В обиход надолго вошло — «поймать тачку». Кто мог остановиться, увидев призывно поднятую руку — одному лишь Богу было известно. Резко изменившееся государство было просто неспособно к регулированию этой отрасли городского сервиса.

Положение начало выправляться в 2000-е годы, когда бизнес такси стал выгодным и началось возвращение хоть какого-то порядка. Тогда же вернулись привычные с советских времен таксопарки, а уже через некоторое время они стали объединяться в агрегаторы.

Во многом это произошло благодаря вмешательству государства, которое ликвидировало "бомбил" и привело всех частных перевозчиков к единым стандартам. Теперь практически невозможно увидеть голосующих на обочине пассажиров, достаточно нескольких кликов на смартфоне. Пассажиры имеют доступ ко всей информации о водителе, транспортном средстве и маршруте.

В сентябре 2023 года также вступит в силу указ президента РФ Владимира Путина, регулирующий деятельность в сфере такси. В частности, указ обязывает агрегаторов такси предоставлять ФСБ доступ к базе данных и требует от перевозчиков работать только на лицензионной территории. Принятое законодательство также устанавливает требования к внешнему и внутреннему виду легковых такси.

Такси также не могут существовать без государственной поддержки. В Москве, например, в 2022 году правительство продлило программу дополнительной поддержки таксомоторных компаний и операторов каршеринга. На эти цели столица выделила 450 млн. рублей. Программа предусматривает удвоение размера субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам и лизинговым платежам на приобретение новых такси и автомобилей для каршеринга.

Программа городской поддержки операторов каршеринга и таксомоторных компаний реализуется в Москве с 2012 года. За это время московские власти инвестировали в нее около 2 млрд рублей.

Интернет-банкинг.

Развитие Интернета как глобальной сети оказало существенное влияние на банковскую систему не только в России, но и во всем мире. В результате появился интернет-банкинг. В нашу страну цифровые финансы пришли в 1998 году.

Несмотря на развитие интернет-банкинга, многие люди предпочитали наличные деньги или не представляли себе банковскую карту без банкомата. Сегодня в этом нет особой необходимости. Вся финансовая информация доступна 24 часа в сутки, а переводы могут занимать считанные секунды. Десять лет назад, например, переводы могли "зависнуть" на несколько дней.

Технологии позволили пользователям познакомиться со многими возможностями. Всевозможные онлайн-платежи без задержек, доступ ко многим операциям 24 часа в сутки 7 дней в неделю без необходимости идти в банковскую кассу, возможность отслеживать операции по пластиковым картам, осуществлять безналичные платежи любого назначения и управлять разными счетами одновременно, переводить деньги, 24 часа в сутки 7 дней в неделю за счетами можно следить, а счета можно открывать в любом банке.

К молниеносным переводам в последние годы добавились и другие сервисы, позволяющие сделать онлайн-банкинг удобнее: голосовые помощники, чат-боты, круглосуточная система поддержки, даже билет в кино теперь можно купить через приложение банка.

Наиболее активными пользователями цифровых банковских услуг являются молодые россияне в возрасте 18-24 лет, причем 75% из них используют либо мобильные банковские приложения, либо интернет-банкинг, причем мобильный банкинг гораздо более распространен (72% против 49%). гораздо более распространен (72% против 49%). Эта разница становится тем меньше, чем старше возрастная группа россиян: среди 45-59-летних мобильными приложениями пользуются 45% респондентов, а интернет-банкингом - 36%. Чем старше респонденты, тем реже они используют цифровые каналы управления финансами.