Новая конструкция летающего автомобиля с технологией НАСА

В новейшей конструкции летающего автомобиля, представленной компанией Applied eVTOL Concepts, которая специализируется на транспортных средствах с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), используется технология, проверенная НАСА.

У Epiphany Transporter нет крыльев, но есть «профилированные двигатели двойного назначения, которые позволяют ему парить, как вертолет, и достигать эффективного высокоскоростного полета, как самолет», отмечает компания, добавляя, что транспортное средство будет размером примерно с Тесла Модель С.

Хотя Epiphany Transporter будет чрезвычайно быстрым, способным развивать

скорость более 250 км/ч, он не такой шумный, как традиционные самолеты. На Airbus A321 внешний шум двигателя может достигать около 140 децибел во время взлета, тогда как Epiphany Transporter будет производить около 55 децибел. Для сравнения: шепот обычно составляет около 30 децибел, стандартный разговор — около 60 децибел, а двигатель мотоцикла — около 95 децибел.

Epiphany Transporter способен перевозить двух пассажиров с багажом и личными вещами, а также при сложенных подруливающих устройствах помещается в стандартном гараже на одну машину.

В нем используются проверенные НАСА двигатели, которые изначально были разработаны на грант Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) в размере 5,1 миллиона долларов, а затем успешно тестировались в течение примерно 25 лет.

«У нас есть все основания верить в способность наших проверенных двигателей и инновационной конструкции летательного аппарата работать в полете так, как ожидалось», — сказал основатель, генеральный директор и главный конструктор Applied eVTOL Concepts Майкл Мошир.